科捷人機共舞2.0發(fā)布，神州控股(00861)大數(shù)據(jù)+AI賦能物流行業(yè)

智通財經(jīng)APP獲悉，11月10日，雙11前夕，神州控股(00861)旗下科捷物流在京發(fā)布“人機共舞2.0”，并現(xiàn)場展示了其踐行“倉+大數(shù)據(jù)+人工智能”新物流戰(zhàn)略取得的創(chuàng)新成果。

“改革開放40年，中國已成為世界重要的創(chuàng)新中心之一，我們要敢于創(chuàng)新，踏踏實實結(jié)合自身的特點，應(yīng)用新科技，做出世界領(lǐng)先的東西。此次發(fā)布的‘人機共舞2.0’，將AI技術(shù)與現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)流程充分融合，實現(xiàn)了人工智能應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)落地。作為國內(nèi)首例立體高密度機器人智能倉，采用創(chuàng)新的高層懸掛式AGV系統(tǒng)，擁有多項國際技術(shù)發(fā)明專利，在電商物流的智能化應(yīng)用創(chuàng)新上具有里程碑的意義。今天我們叫2.0，其實是從倉的角度，基于大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用的高密度、立體化智能倉是新物流的重要支撐?！鄙裰菘毓啥戮种飨媸紫瘓?zhí)行官郭為表示。

神州控股董事局主席兼首席執(zhí)行官郭為

據(jù)科捷物流常務(wù)副總裁陳滔滔介紹，科捷采用“貨到人”模式打造的首例立體高密度機器人智能倉，相較于業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的地面機器人“貨到人”系統(tǒng)，此次的機器人揀選系統(tǒng)不僅效率高、靈活性大、準確度高，而且運用天地軌運行自動控制技術(shù)，采取空中懸掛機器人模式，突破了傳統(tǒng)機器人僅能在地面運行的局限，能夠充分而靈活地利用三維空間，極大地提升倉庫場地利用效率。

科捷作為一家以科技為驅(qū)動的物流公司，以物流為場景的科技公司，從支撐神州數(shù)碼自身業(yè)務(wù)發(fā)展起步，2003年開始獨立發(fā)展，十幾年間逐漸形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。 此次發(fā)布的“人機共舞2.0”是繼科捷“人機共舞1.0”在2017年成功應(yīng)用后的又一次突破和創(chuàng)新，讓揀選機器人從二維走向了三維，存儲效率提升了三倍。

長期以來，科捷物流基于深度覆蓋全國3300個縣市鎮(zhèn)，231個倉儲中心，超100萬平方米自營智能倉儲園區(qū)，依托自主知識產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺X-DATA，為客戶提供定制化的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，是國內(nèi)少數(shù)能同時提供B2B/B2C供應(yīng)鏈服務(wù)的服務(wù)商，在IT、通訊及電商物流領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為大陸市場過半蘋果手機提供物流服務(wù)，在快消、食品、美妝、母嬰、服飾等行業(yè)B2C物流排名領(lǐng)先。

“未來的時代是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費互聯(lián)網(wǎng)融合的時代，在這樣的時代，將新科技應(yīng)用帶來的生產(chǎn)力的提升，轉(zhuǎn)化成消費者體驗的提升，將是未來科技創(chuàng)新的重要方向。作為神州控股以‘大數(shù)據(jù)+AI’賦能行業(yè)的重要承載者，科捷運用新科技賦能供應(yīng)鏈，一方面助力企業(yè)客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型，另一方面驅(qū)動整個供應(yīng)鏈效率的提升，形成新的生產(chǎn)力，為消費者創(chuàng)造更好的體驗。我們認為這是應(yīng)用人工智能技術(shù)在行業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的核心路徑?！鄙裰菘毓啥戮种飨媸紫瘓?zhí)行官郭為表示。