預(yù)期廣東珠船面臨虧損 珠江船務(wù)(00560)以2876.37萬元出售廣東珠船49%股權(quán)

珠江船務(wù)(00560)發(fā)布公告,于2018年9月12日,該公司附屬珠江貨運與廣東珠江訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,珠江貨運同意向廣東珠江轉(zhuǎn)讓廣東珠船的49%股本權(quán)益,代價為人民幣2876.37萬元。在完成后,珠江貨運將不再持有廣東珠船的任何股權(quán)。

智通財經(jīng)APP訊,珠江船務(wù)(00560)發(fā)布公告,于2018年9月12日,該公司附屬珠江貨運與廣東珠江訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,珠江貨運同意向廣東珠江轉(zhuǎn)讓廣東珠船的49%股本權(quán)益,代價為人民幣2876.37萬元。在完成后,珠江貨運將不再持有廣東珠船的任何股權(quán)。

公告顯示,廣東珠船經(jīng)營范圍包括于粵港澳地區(qū)提供水路貨物運輸服務(wù)。其于2016年度及2017年度除稅后利潤分別為3.8萬元人民幣及63.2萬元。

該公司表示,就廣東珠船管理層的觀點,粵港澳貨物運輸航線將逐年減少。而目前廣東珠船的經(jīng)營利潤亦非常低。如其業(yè)務(wù)不斷下跌,預(yù)期廣東珠船最終將面臨虧損。

相反,近年中國內(nèi)地貨運碼頭的國內(nèi)貨物處理量不斷增加,特別是位于深圳及南沙貨運碼頭輸往珠江三角洲地區(qū)西岸貨運碼頭的支線運輸量及國內(nèi)貨物運輸量增長迅速。因此,只要進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓及廣東珠船獲得國內(nèi)水路運輸許可證后,預(yù)期內(nèi)支線可幫助重振廣東珠船。

此外,估計該集團將取得股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益約人民幣53.8萬元。

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