美歐重啟談判，有望11月達(dá)成部分貿(mào)易協(xié)議

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)媒體報(bào)道稱，美國(guó)9月10日正式換下商務(wù)部長(zhǎng)羅斯，派出美國(guó)貿(mào)易代表（USTR）萊特希澤前往布魯塞爾，與歐盟貿(mào)易專員Malmstrom開啟美歐之間首次部長(zhǎng)級(jí)談判。雙方稱有望最早在11月解決部分技術(shù)性的貿(mào)易壁壘，達(dá)成部分貿(mào)易協(xié)議。

此前美歐因汽車貿(mào)易問(wèn)題存在巨大分歧。特朗普曾炮轟歐盟對(duì)進(jìn)口汽車零關(guān)稅的提議差勁，稱歐盟消費(fèi)者并不習(xí)慣購(gòu)買美國(guó)車；并多次重申將對(duì)進(jìn)口自歐盟的每輛汽車征收25%附加關(guān)稅。

有分析稱，美國(guó)與歐盟可能達(dá)成的潛在協(xié)議內(nèi)容包括：在汽車安全、醫(yī)療器械和制藥等領(lǐng)域減少標(biāo)準(zhǔn)沖突和監(jiān)管障礙，但農(nóng)業(yè)和金融服務(wù)業(yè)等敏感領(lǐng)域的分歧暫時(shí)不會(huì)解決。

Malmstrom表示，與萊特希澤的會(huì)面是夯實(shí)歐盟委員會(huì)主席容克與美國(guó)總統(tǒng)特朗普“暫時(shí)貿(mào)易停火”協(xié)議的第一步。雙方討論了如何推進(jìn)談判和各自認(rèn)為最優(yōu)先的話題，以及如何在短期到中期內(nèi)取得實(shí)際進(jìn)展。

而萊特希澤在聲明中稱，雙方對(duì)話“富有建設(shè)性”，9月底他與Malmstrom將再開一次會(huì)，10月由團(tuán)隊(duì)專家會(huì)面討論哪些關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘可以被取消。若進(jìn)展順利，11月時(shí)二人作為雙方首席貿(mào)易談判代表將再度會(huì)面，敲定部門條款的最終內(nèi)容。