機構(gòu)稱目標(biāo)價不足200美元 特斯拉（TSLA）提“私有化”以來跌二成

智通財經(jīng)APP獲悉， 摩根大通持看空態(tài)度的研究報告使得特斯拉的股價在美股周一早盤承壓。

在周一早些時候，摩根大通將特斯拉股價的預(yù)期目標(biāo)大幅下調(diào)，并向客戶們表示，雖然摩根大通一開始對馬斯克以每股420美元私有化特斯拉的提議嚴肅對待，但是私有化特斯拉的資金“看起來并沒有保障?！蹦Ω笸▽⑻厮估?018年年底目標(biāo)位從308美元/股下調(diào)至195美元/股，評級為“減持”。這一目標(biāo)位較之上周五收盤時的價位代表著36%的跌幅。

無獨有偶，Needham分析師Rajvindra Gil警告稱，特斯拉股票的實際估值僅為“接近200美元”，這比周一特斯拉每股約292美元的價值低去30％。Rajvindra Gill于7月19日將特斯拉的股票評級從“持有”下調(diào)至“賣出”。

特斯拉股價在周一盤初一度下跌至288.2美元/股的低點，隨后又一度轉(zhuǎn)漲，最后報收308.44美元，漲0.9%。

與此同時，投資者們還質(zhì)疑馬斯克關(guān)于特斯拉私有化的問題。

一方面，美國時間周日傳出消息稱，沙特主權(quán)財富基金公共投資基金(PIF)正在與特斯拉的競爭對手之一Lucid Motors展開相關(guān)投資磋商。目前PIF已經(jīng)起草了一份投資意向書。今年，PIF建倉20億美元持有特斯拉股票，占特斯拉不到5%的股權(quán)。馬斯克曾對PIF抱很大希望，認為其能夠幫助自己完成720億美元的特斯拉私有化交易。鑒于PIF向Lucid拋出橄欖枝，這使得馬斯克的希望似乎變得脆弱。

另一方面，分析師們對其能否實現(xiàn)私有化的程序性問題抱有疑慮。為了實現(xiàn)私有化這一目標(biāo)，一家公司必須擁有少于300名股東(有時是500名)。然后需要向美國證券交易委員會(簡稱sec)提交幾份表格，并將這些股票從上市交易的交易所中移除。過去10年里，數(shù)百家公司發(fā)現(xiàn)自己因必須滿足嚴格的公共財務(wù)披露要求的壓力而陷入癱瘓，私有化對它們來說是一種解脫。艾斯納蘭珀首席風(fēng)險官、通用汽車前首席會計官Peter Bible指出，但特斯拉是一家市值規(guī)模達600億美元的超級上市公司；且在馬斯克的提議中，希望保留特斯拉作為一家私人公司的所有權(quán)， 這就意味著想要將自己從公開市場中剝離出來要復(fù)雜得多。

此外，美國證券交易委員會（SEC）向特斯拉發(fā)出了傳票，這意味著美國證券交易委員會的高級官員已經(jīng)授權(quán)對特斯拉開展正式調(diào)查。馬斯克8月7日發(fā)表推文：“我考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化，并且已經(jīng)得到了資金保障。”推文之后股價暴漲11%，但隨后幾個交易日出現(xiàn)下跌。此后，特斯拉（TSLA）股東遞交集體訴訟，指控CEO馬斯克涉嫌證券欺詐并“幾乎完全毀掉”空頭。這些股東包括在馬斯克的推文后購買特斯拉股票的投資者。 據(jù)了解，SEC只有在認為涉嫌不當(dāng)行為及潛在傷害投資者利益的違法行為已經(jīng)發(fā)生，調(diào)查是合理的，才會啟動正式調(diào)查，而這種調(diào)查往往會耗時數(shù)月甚至多年。如果美國證券交易委員會認為證據(jù)不足以打消指控，就會對公司提起訴訟。

自8月9日以來，特斯拉股價已自高點跌去近20%。