港鐵公司(00066)股東應(yīng)占中期利潤(rùn)減少5.3%至70.83億港元 每股派息0.25港元

港鐵公司(00066)發(fā)布截至2018年6月30日止六個(gè)月中期業(yè)績(jī),該集團(tuán)于期內(nèi)收益為263.73億港元,同比下跌12.1%。期內(nèi)利潤(rùn)為71.71億港元,同比減少4.8%。公司股東應(yīng)占期內(nèi)利潤(rùn)70.83億港元,同比減少5.3%。每股基本盈利為1.18港元,擬派發(fā)中期股息每股0.25港元。

智通財(cái)經(jīng)APP訊,港鐵公司(00066)發(fā)布截至2018年6月30日止六個(gè)月中期業(yè)績(jī),該集團(tuán)于期內(nèi)收益為263.73億港元,同比下跌12.1%。期內(nèi)利潤(rùn)為71.71億港元,同比減少4.8%。公司股東應(yīng)占期內(nèi)利潤(rùn)70.83億港元,同比減少5.3%。每股基本盈利為1.18港元,擬派發(fā)中期股息每股0.25港元。

公告顯示,期內(nèi)收益下跌因深圳“天頌”發(fā)展項(xiàng)目在2018年并沒有如2017年般取得顯著收入和利潤(rùn)所致。若不包括深圳“天頌”物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目,收入則增加13.9%。

若不包括公司在中國(guó)內(nèi)地及國(guó)際的鐵路、物業(yè)發(fā)展、租賃及管理的附屬公司,期內(nèi)收入增加5.1%,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增加3.7%,而經(jīng)營(yíng)毛利率則下降0.8個(gè)百分點(diǎn)至56.0%。股東應(yīng)占經(jīng)常性利潤(rùn),即不包括物業(yè)發(fā)展利潤(rùn)(包括來自香港和中國(guó)內(nèi)地)和投資物業(yè)重估的凈利潤(rùn),為44.83億港元,與去年相若。

不包括投資物業(yè)重估的股東應(yīng)占基本業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)下跌20.5%至46.48億港元,下跌主要由于深圳“天頌”發(fā)展項(xiàng)目在2017年利潤(rùn)入帳。

此外,于2018年首6個(gè)月,香港經(jīng)濟(jì)取得合理增長(zhǎng),使港鐵香港客運(yùn)業(yè)務(wù)的周日平均乘客量增加2.1%至580萬人次。港鐵在加密列車班次的同時(shí),重鐵網(wǎng)絡(luò)列車按照編定班次行走和乘客車程準(zhǔn)時(shí)程度均維持于99.9%。

香港業(yè)務(wù)方面,香港車站商務(wù)及物業(yè)的租賃業(yè)務(wù)分別增長(zhǎng)11.3%及3.4%。油塘通風(fēng)樓項(xiàng)目及黃竹坑站第3期的物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目分別已于2018年5月及8月批出。

中國(guó)內(nèi)地及國(guó)際業(yè)務(wù)方面,鐵路業(yè)務(wù)表現(xiàn)參差,其中澳洲和中國(guó)內(nèi)地的良好業(yè)務(wù)表現(xiàn)抵銷了在歐洲面對(duì)的挑戰(zhàn)。該集團(tuán)獲批澳門輕軌系統(tǒng)凼仔線的營(yíng)運(yùn)及維護(hù)合約。于2018年7月就英國(guó)West Coast Partnership鐵路專營(yíng)權(quán)遞交了標(biāo)書。

展望未來,該集團(tuán)就廣州-深圳-香港高速鐵路的未來營(yíng)運(yùn)安排進(jìn)行最后階段的磋商。視乎市場(chǎng)情況,計(jì)劃在未來6個(gè)月左右就何文田站第二期及“日出康城”第十一期的物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。

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