法國(guó)航空瀕臨死亡 政府卻不打算援助

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，周一，法國(guó)航空公司股價(jià)跌至該指數(shù)的底部，跌幅約為10%。此前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Bruno Le Maire稱，法航的存亡處于千鈞一發(fā)的時(shí)刻。他警告稱，由于員工開始又一輪薪資引起的罷工，法國(guó)航空可能消失。盡管法國(guó)政府擁有法荷航空集團(tuán)的14.3%股份，但Le Maire表示不會(huì)進(jìn)行援助。

法航荷航集團(tuán)是歐洲最大的航空集團(tuán)，之前法國(guó)航空公司以8.33億歐元(9.9570億美元)獲取了荷蘭皇家航空公司的89%的控制權(quán)，組成全球收入最大的航空公司，不過該公司在近幾周出現(xiàn)輪番罷工。周一(5月7日)已經(jīng)是罷工第14天，航空公司員工要求今年加薪5.1%。

Le Mair稱，法航的員工正在要求不合理的加薪。他強(qiáng)調(diào)，法國(guó)航空如果不努力變得更有競(jìng)爭(zhēng)力，就根本無法在市場(chǎng)里生存。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)的回應(yīng)被視作是對(duì)馬克龍勞動(dòng)改革的測(cè)試，此外法國(guó)鐵路部門也出現(xiàn)罷工。

法荷航空第一季錄得凈虧損2.69億歐元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)航空和漢莎航空已經(jīng)著手大規(guī)模的削減成本。近期油價(jià)飆升，給法航也帶來了一定的壓力。

此外，法荷航空在重組方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，未能解決持續(xù)虧損的問題。