智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱,近日工信部網(wǎng)站公布了減免車輛購置稅的新能源汽車車型第7批目錄??傮w看免稅車型技術(shù)提升較平穩(wěn),純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在600公里以上的較多,電池高能量密度的產(chǎn)品較豐富。乘用車沒有氫燃料車型推出,自主傳統(tǒng)車企的有競爭力的新能源車型推出較多。
1、2024年免稅目錄總體情況
2024年新能源車免稅目錄共有18365款,由于第一批偏多的原因,新能源車目錄相對近幾年正常水平的數(shù)量較多。
近幾年的新能源車目錄逐步豐富。2024年的新能源乘用車的目錄應(yīng)該說是總體數(shù)量較多的,今年的新能源車更是蓬勃發(fā)展。
2、動(dòng)力結(jié)構(gòu)變化
由于補(bǔ)貼因素,近期的氫能源車的表現(xiàn)超強(qiáng),數(shù)量已經(jīng)超越插混,成為申報(bào)目錄的主力產(chǎn)品。
其中純電動(dòng)15992款,專用車較多。插混1167款,插混的乘用車較多,專用車稍有起步。而氫燃料1206款,近期沒有乘用車,這也是很好的事情。
3、2024年新能源目錄更新變化
2024年新能源車目錄保持較高的特征,尤其是氫燃料的專用車暴增,形成依托補(bǔ)貼實(shí)現(xiàn)增長特色的強(qiáng)增長。
4、2024年純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程
新能源車的續(xù)航里程總體持續(xù)增長,2018-2023年的純電動(dòng)車尤其明顯。2024年純電動(dòng)乘用車高于500公里的大幅增長,400公里左右的車型推出也較多。
純電動(dòng)乘用車的續(xù)航里程相對穩(wěn)定。2024年高于600公里的續(xù)航里程的產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)提升,技術(shù)提升明顯。
短續(xù)航的產(chǎn)品較少也是遺憾,畢竟續(xù)航短并非技術(shù)落后,而是價(jià)格成本更有優(yōu)勢,更適合消費(fèi)需求,但車購稅的免稅決定產(chǎn)品趨勢。
5、電池的能量密度
近幾年純電動(dòng)車電池的能量密度提升緩慢,2024年逐步市場化推動(dòng)技術(shù)提升,體現(xiàn)乘用車的產(chǎn)品脫離補(bǔ)貼的實(shí)際效果較好。140瓦時(shí)和180瓦時(shí)的車型推出增多。
插混的電池能量密度差異較大,高端180瓦時(shí)/千克的插混增長較好。
6、純電動(dòng)乘用車分析
吉利的新品較多,產(chǎn)品競爭力較強(qiáng)。埃安的電耗超低,實(shí)用性的優(yōu)勢明顯。
7、插混新車跟蹤
奇瑞、長安、吉利、比亞迪等自主品牌的插混表現(xiàn)很好。部分車型的插混電耗也降到20以下,表現(xiàn)很好。