7月25日,記者從中國船舶集團(tuán)獲悉,日前,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司獲得法國道達(dá)爾能源公司1+1艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項目建造訂單。
這是滬東中華至今累計承接的第100艘LNG運輸船,也是滬東中華與道達(dá)爾能源繼2018年之后的第二次合作。
該項目船東方為西班牙航運公司IBAIZABAL,運營方為道達(dá)爾能源。
截至6月底,克拉克森新造船價格指數(shù)錄得187,較年初上漲5%。
從名義價格來看,已逼近2008年相同水平,較峰值僅差2%,克拉克森預(yù)計新造船價格將保持高位水平。
克拉克森研究統(tǒng)計,2024年上半年全球新船訂單與去年同期持平,保持非常好的簽單節(jié)奏。
分船型看,油輪新造船訂單持續(xù)升溫,LNG運輸船訂單受批量項目投資推動保持強(qiáng)勁,受益于運費市場的火爆,集裝箱船船隊更替節(jié)奏加快。
工業(yè)和信息化部近日發(fā)布數(shù)據(jù),今年上半年我國造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長,國際市場份額保持全球領(lǐng)先。
造船業(yè)相關(guān)企業(yè):
中船防務(wù)(00317):中船防務(wù)控股子公司黃埔文沖創(chuàng)建于1851年,是國內(nèi)軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,是中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地。公司布局海洋防務(wù)裝備、海洋運輸裝備、海洋開發(fā)裝備和海洋科技應(yīng)用裝備四大領(lǐng)域。截止2023年底,公司手持訂單合同總價約557.6億元,其中手持造船訂單合同537.3億元,包括110艘船舶產(chǎn)品、2座海工裝備,共349.87萬載重噸,充裕在手訂單為公司后續(xù)業(yè)績增長提供重要保障。