比亞迪(01211)年度股東應(yīng)占溢利減少19.5%至40.66億元 每股派息0.141元

比亞迪股份(01211)發(fā)布2017年度業(yè)績(jī),營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)2.4%至1026.51億元人民幣(單位下同);毛利同比減少5.7%至179.35億元;股東應(yīng)占溢利同比減少19.5%至40.66億元;每股收益1.4元,擬派末期息每股0.141元。

智通財(cái)經(jīng)APP訊,比亞迪股份(01211)發(fā)布2017年度業(yè)績(jī),營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)2.4%至1026.51億元人民幣(單位下同);毛利同比減少5.7%至179.35億元;股東應(yīng)占溢利同比減少19.5%至40.66億元;每股收益1.4元,擬派末期息每股0.141元。

其中,汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入545.01億元,同比下降0.95%;手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入397.08億元,同比上升4.27%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入84.42億元,同比上升18.85%。三個(gè)業(yè)務(wù)占集團(tuán)總收入的比例分別為53.09%、38.69%和8.22%。年內(nèi),新能源汽車業(yè)務(wù)收入約385.46億元,同比增長(zhǎng)13.06%,占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至37.55%。

年內(nèi),比亞迪積極推進(jìn)新能源汽車業(yè)務(wù),鞏固于全球市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。2017年,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量超過11萬輛,同比增長(zhǎng)超過15%,連續(xù)三年排名全球銷量第一。其中比亞迪電動(dòng)大巴競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,市占率同比增長(zhǎng)3.16個(gè)百分點(diǎn)至14.73%。

于乘用車方面,比亞迪插電式混合動(dòng)力車型依然佔(zhàn)據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,占插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)約60%的市場(chǎng)份額。在傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,受老車型生命周期及新車型上市時(shí)間較晚影響,年內(nèi)銷量有所下滑。2017年9月,集團(tuán)推出Dragon Face新造型設(shè)計(jì)的首款車型“宋MAX”,在外觀、性能、配置及細(xì)節(jié)處理上顯著提升,獲得了熱烈的市場(chǎng)追捧,月銷量快速過萬并持續(xù)攀升,迅速成長(zhǎng)為集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

年內(nèi),金屬部件滲透率持續(xù)提升,集團(tuán)金屬部件業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。集團(tuán)憑藉在金屬部件領(lǐng)域積累的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)先技術(shù)及成熟工藝,于年內(nèi)集團(tuán)繼續(xù)接獲智能手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機(jī)型訂單。

此外,集團(tuán)繼續(xù)與國(guó)內(nèi)外手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌商保持緊密合作,并積極拓展新客戶。隨著無線充電的逐步應(yīng)用和5G通訊的發(fā)展,金屬中框結(jié)合玻璃機(jī)殼正成為智能手機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。集團(tuán)于年內(nèi)積極發(fā)展玻璃機(jī)殼業(yè)務(wù),成功贏得國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先手機(jī)廠商的訂單并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨,為集團(tuán)培育出新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。

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