中海重工(00651)擬終止4艘未交付船舶的造船合約

智通財(cái)經(jīng)APP訊，中海重工(00651)公布，有關(guān)與3名客戶就7艘船舶的交付延誤進(jìn)行的磋商，集團(tuán)已于2017年向Sloman Hestia(3名客戶之一)交付7艘船舶的其中一艘。因此，于公布日期，集團(tuán)已訂約向3名客戶中的另外兩名客戶(即客戶A及客戶B)建造的7艘船舶的其中6艘仍未交付。

根據(jù)與客戶A最近期就七艘船舶中的余下四艘進(jìn)行的磋商，訂約各方已達(dá)成初步共識(shí)，以終止四艘未交付船舶的相關(guān)造船合約，據(jù)此客戶將可取消相關(guān)船舶的訂單，而該集團(tuán)將須退回所有已收取的付款以及其項(xiàng)下的利息。然而，訂約各方尚未協(xié)定該集團(tuán)于終止合約后于相關(guān)造船合約項(xiàng)下的退款時(shí)間表及應(yīng)付的利息金額。因此，于公布日期，該集團(tuán)與客戶A及客戶B尚未就7艘船舶中的余下6艘及終止任何造船合約訂立正式協(xié)議。

于終止四艘未交付船舶的造船合約后，該集團(tuán)先前根據(jù)相關(guān)造船合約所收取及入賬的所有收益及成本(分別約為8.71億港元及12.56億港元)將會(huì)撥回并因而導(dǎo)致公司產(chǎn)生虧損。集團(tuán)須退回至今從客戶A收取的所有付款，合共約為9818.8萬(wàn)美元。

鑒于造船合約可能被終止，公司已與瑞昌市政府及一間造船公司(其股份于新加坡股票交易市場(chǎng)上市)就可能合作事項(xiàng)訂立合作框架協(xié)議，當(dāng)中涉及(其中包括)振興該公司全資附屬公司江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司。

2018年3月22日，該公司、新加坡上市公司與陽(yáng)新縣興達(dá)礦業(yè)有限公司訂立備忘錄，以推動(dòng)合作框架協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行的可能合作。

備忘錄的訂約各方將于瑞昌市成立一間合資造船公司，其將由新加坡上市公司管理。合資造船企業(yè)將向江州造船租用相關(guān)生產(chǎn)場(chǎng)地及設(shè)施以發(fā)展其造船業(yè)務(wù)，年產(chǎn)量為4至6艘2萬(wàn)噸船舶。新加坡上市公司將協(xié)助江州造船就七艘船舶中可能被3名客戶取消訂購(gòu)的3艘船舶尋找新買(mǎi)方。其后江州造船將以合理價(jià)格向合資造船企業(yè)出售3艘被取消訂購(gòu)的船舶，以使合資造船企業(yè)將繼續(xù)進(jìn)行建造工程，以隨后向新買(mǎi)方銷(xiāo)售制成的被取消訂購(gòu)的船舶。

董事認(rèn)為，備忘錄將使江州造船的造船業(yè)務(wù)得以重新整合，并可透過(guò)新加坡上市公司(其為頂級(jí)造船公司)的網(wǎng)絡(luò)就被取消訂購(gòu)的船舶物色新買(mǎi)方，倘余下造船合約被終止，此舉將有助盡量減少對(duì)集團(tuán)的財(cái)務(wù)影響，并因此符合公司及其股東的整體利益。