票價(jià)趨勢(shì)走弱 Raymond James下調(diào)廉航Spirit(SAVE.US)和Frontier(ULCC.US)評(píng)級(jí)至“遜于大盤”

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，投行Raymond James發(fā)布研報(bào)，將航空公司Spirit(SAVE.US)和Frontier Group (ULCC.US)的評(píng)級(jí)從“與大盤持平”下調(diào)至“遜于大盤”，該行表示，票價(jià)趨勢(shì)較弱和夏季后運(yùn)力調(diào)整不足仍然是這兩家廉價(jià)航空公司的中期風(fēng)險(xiǎn)。

分析師Savanthi Syth認(rèn)為，由于市場(chǎng)和產(chǎn)品的快速變化，以及消費(fèi)趨勢(shì)走軟、巴黎奧運(yùn)會(huì)和“大選前的商務(wù)旅行影響”帶來(lái)的潛在不利因素，Spirit和Frontier在2024年第三季度的前景“非常明朗”。

Syth認(rèn)為，傳統(tǒng)航空公司達(dá)美航空和聯(lián)合航空開始經(jīng)歷一些“沖擊”，盡管它們能夠飛越大部分“行業(yè)動(dòng)蕩”。

定價(jià)環(huán)境也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，特別是對(duì)Frontier來(lái)說(shuō)，其新推出的捆綁產(chǎn)品包括進(jìn)一步提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

Syth表示:“對(duì)Frontier來(lái)說(shuō)，捆綁產(chǎn)品還是一種新產(chǎn)品……但隨著Frontier在傳統(tǒng)航空公司市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，尤其是最近與美國(guó)航空的競(jìng)爭(zhēng)，以及基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙將與更多非捆綁產(chǎn)品展開競(jìng)爭(zhēng)，有可能出現(xiàn)錯(cuò)誤的反應(yīng)，從而侵蝕基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙以外的票價(jià)?！?/p>