中信建投:海風(fēng)進入招標(biāo)季 板塊估值進一步提升主要看出口、深遠海政策

中信建投發(fā)布研報稱,回顧近期風(fēng)電行情,板塊上漲乏力,海纜、塔筒、主機環(huán)節(jié)相對抗跌,后續(xù)海風(fēng)板塊下跌風(fēng)險較小,當(dāng)前上漲乏力核心原因是看不到25年業(yè)績確定性。

智通財經(jīng)APP獲悉,中信建投發(fā)布研報稱,回顧近期風(fēng)電行情,板塊上漲乏力,海纜、塔筒、主機環(huán)節(jié)相對抗跌,后續(xù)海風(fēng)板塊下跌風(fēng)險較小,當(dāng)前上漲乏力核心原因是看不到25年業(yè)績確定性。從2025年業(yè)績確定性角度來說,該行認為以下事件影響較為重要:(1)江蘇、廣東問題進展;(2)2025年并網(wǎng)海風(fēng)項目設(shè)備招標(biāo)(海纜、塔筒等)。此外,根據(jù)海外裝機推算,2024年下半年-2025年,國內(nèi)企業(yè)進入海外訂單獲取高峰,板塊海外訂單落地和更多企業(yè)打開海外市場;深遠海打開海風(fēng)遠期空間;板塊估值有上調(diào)的可能性。

中信建投主要觀點如下:

后續(xù)海風(fēng)板塊下跌風(fēng)險較小原因:(1)海風(fēng)高成長性稀缺,預(yù)計當(dāng)前至“十五五”末海風(fēng)行業(yè)裝機復(fù)合增速20%左右;(2)當(dāng)前估值并不高,較純正的海風(fēng)標(biāo)的24年估值23倍左右,25年估值僅15-17X;(3)海外海風(fēng)產(chǎn)能硬缺口,打開出口確定性;以上特點讓海風(fēng)在電新板塊中橫向比較優(yōu)勢非常明顯,市場也比較珍惜海風(fēng)籌碼,該行認為板塊下跌風(fēng)險較小。

當(dāng)前位置上漲乏力的核心原因是因為看不到25年業(yè)績的確定性:(1)24年估值雖未泡沫化,但也已經(jīng)比較合理,根據(jù)iFind一致預(yù)期,截至2024年6月14日,海風(fēng)核心標(biāo)的東方電纜、大金重工2024年估值分別為25、23X,參考未來20%復(fù)合增速,PEG估值方法來看,當(dāng)前估值也并未低估;(2)各家企業(yè)在手訂單難以支撐2025年業(yè)績一致預(yù)期(2025年業(yè)績確定性弱),這是導(dǎo)致當(dāng)前估值未能向2025年切換的核心原因,也是板塊在當(dāng)前位置上漲乏力的核心原因。

從2025年業(yè)績確定性角度來說,該行認為以下事件影響較為重要:(1)江蘇、廣東問題進展;(2)2025年并網(wǎng)海風(fēng)項目設(shè)備招標(biāo)(海纜、塔筒等)

江蘇、廣東問題已逐步有眉目,后續(xù)設(shè)備(主要是海纜)招標(biāo)對相應(yīng)公司是強催化:根據(jù)國信大豐招標(biāo)公告,江蘇項目預(yù)計2023年6月底開工,目前海纜暫未招標(biāo);廣東帆石二近期進行風(fēng)機招標(biāo),青洲五七海纜暫未開標(biāo)、帆石一二暫未招標(biāo),以上項目海纜招標(biāo)/開標(biāo)受益企業(yè)包括東纜、中天,此外塔筒企業(yè)如天順、大金、海力出貨也受江蘇廣東問題影響較大。

2025年并網(wǎng)海風(fēng)項目設(shè)備招標(biāo):該行對國內(nèi)海上風(fēng)電各項目逐個進行梳理,預(yù)計2025年新增海風(fēng)并網(wǎng)12-15GW,2025年并網(wǎng)的海風(fēng)項目中,5GW已經(jīng)完成風(fēng)機招標(biāo)或處于招標(biāo)中,1.2GW已經(jīng)完成海纜招標(biāo),尚有大量項目未進行招標(biāo)工作,該行預(yù)計10GW海風(fēng)項目有望在2024年下半年或2025年上半年開啟海纜、風(fēng)機招標(biāo),市場對招標(biāo)情況無需過分擔(dān)憂。

海風(fēng)板塊估值進一步提升主要看出口、深遠海政策:20X是海風(fēng)行業(yè)較為公允的估值水平,未來可能還有提升空間,未來提升的關(guān)鍵該行認為在于出口和深遠海政策(規(guī)劃&管理辦法),出口核心邏輯是國內(nèi)海風(fēng)高景氣疊加海外海風(fēng)產(chǎn)能硬缺口,當(dāng)前塔筒企業(yè)中僅大金具備單樁出口業(yè)績,海纜企業(yè)中東纜、中天具備出口業(yè)績,較多企業(yè)如天順、泰勝、海力尚未獲取海風(fēng)出口訂單,根據(jù)海外裝機推算,2024年下半年-2025年,國內(nèi)企業(yè)進入海外訂單獲取高峰,板塊海外訂單落地和更多企業(yè)打開海外市場;深遠海打開海風(fēng)遠期空間;板塊估值有上調(diào)的可能性。

短期業(yè)績層面,二季度風(fēng)電企業(yè)業(yè)績普遍呈現(xiàn)環(huán)比提升、同比下降。

主機企業(yè)出貨同環(huán)比基本均有提升,零部件企業(yè)普遍出貨環(huán)比提升、同比下降;單位盈利方面,主機毛利率維持在低位,零部件企業(yè)普遍單位盈利環(huán)比提升、同比有所下降。零部件企業(yè)出貨、盈利同比下降主要原因:(1)出貨:23Q2出貨基數(shù)較高,因23年裝機預(yù)期樂觀,但實際低于預(yù)期,出貨呈現(xiàn)前高后低,2023年多數(shù)風(fēng)電企業(yè)上半年業(yè)績好于下半年,2024年,預(yù)計出貨節(jié)奏將呈現(xiàn)前低后高,下半年業(yè)績將好于上半年;(2)單位盈利:主要受出貨量偏低產(chǎn)能利用率不足&競爭激烈產(chǎn)品降價影響。

風(fēng)險提示:

1、風(fēng)電規(guī)劃政策推動不及預(yù)期;

2、海風(fēng)項目推動不及預(yù)期:風(fēng)電項目建設(shè)體量、建設(shè)進度不及預(yù)期將影響行業(yè)大規(guī)模發(fā)展;

3、行業(yè)競爭加劇導(dǎo)致環(huán)節(jié)盈利能力受損:風(fēng)電行業(yè)整體競爭比較激烈,若行業(yè)競爭加劇,進一步激烈的價格戰(zhàn)將導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)企業(yè)盈利受損;

4、行業(yè)降本不及預(yù)期:海風(fēng)大規(guī)模發(fā)展還需要依賴上游各零部件降本,上游降本不及預(yù)期將影響深遠海風(fēng)電大規(guī)模推廣發(fā)展;

5、原材料價格波動風(fēng)險:風(fēng)電上游原材料主要為鋼材,鋼材價格的大幅波動對應(yīng)風(fēng)險企業(yè)盈利穩(wěn)定性將造成風(fēng)險。

智通聲明:本內(nèi)容為作者獨立觀點,不代表智通財經(jīng)立場。未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,文中內(nèi)容僅供參考,不作為實際操作建議,交易風(fēng)險自擔(dān)。更多最新最全港美股資訊,請點擊下載智通財經(jīng)App
分享
微信
分享
QQ
分享
微博
收藏