智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,北美領(lǐng)先的校車制造商Blue Bird Corporation(BLBD.US)今年迄今漲幅已達(dá)100%,盡管汽車行業(yè)整體面臨宏觀經(jīng)濟(jì)壓力,投資者也在抵制被認(rèn)為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資過(guò)多的公司。
據(jù)了解,Blue Bird擁有九十多年的悠久歷史,專注于設(shè)計(jì)、制造和銷售從A型到D型的各種校車,并憑借其丙烷、汽油、壓縮天然氣和電動(dòng)校車成為替代動(dòng)力產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
在第二季度財(cái)報(bào)中,Blue Bird的收入同比增長(zhǎng)了15%,達(dá)到3.46億美元,高于華爾街分析師平均預(yù)期的2.984億美元。調(diào)整后每股收益同比增長(zhǎng)了兩倍多,達(dá)到每股0.89美元。截止第二財(cái)季末,該公司積壓訂單達(dá)約500輛電動(dòng)車,預(yù)訂量同比增長(zhǎng)56%。
Seeking Alpha多位分析師近期發(fā)表觀點(diǎn)稱,即使在股價(jià)暴漲后,Blue Bird仍存在上漲空間。
Juxtaposed Ideas表示,Blue Bird股價(jià)飆升要?dú)w功于過(guò)去三年中校車更換多次延期后被壓抑的需求。他提到,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,Blue Bird的電動(dòng)/低排放校車銷量有所提高,這將有助于公司在未來(lái)十年中抓住大規(guī)模電氣化的趨勢(shì)。這些發(fā)展已經(jīng)為Blue Bird帶來(lái)了更高的利潤(rùn)率和不斷增長(zhǎng)的訂單,而迄今為止的多次提價(jià)也為良好的業(yè)績(jī)及股價(jià)表現(xiàn)貢獻(xiàn)良多。
從中期來(lái)看,由于當(dāng)前校車大多老化,平均周期為12年,而更換周期為15年,因此仍有較大空間。除此之外,Juxtaposed Ideas還提及美國(guó)政府還為電動(dòng)校車提供了新資金,希望更換大部分現(xiàn)有校車,以滿足“2027年生效的更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)”。
過(guò)去六周,Blue Bird的股價(jià)飆升了46%,該股空頭占總流通股的4.1%,低于多家汽車或卡車類股票水平。目前,BLBD的市值為17.5億美元,遠(yuǎn)低于Rivian Automotive(RIVN.US)、VinFast Auto(VFS.US)、NIO(NIO.US)、Lucid Group(LCID.US)、Lotus Technology(LOT.US)和XPeng(XPEV.US)等電動(dòng)汽車股估值,但高于LiveWire(LVWR.US)、Polestar Automotive(PSNY.US)和Faraday Future Intelligent Electric(FFIE.US)等公司的市值。