24張圖讀懂煤炭的國際產(chǎn)銷及貿(mào)易格局

國際煤炭生產(chǎn)格局

煤炭是世界儲量最豐富、分布最廣泛、使用最經(jīng)濟的能源資源之一。根據(jù)世界能源委員會的數(shù)據(jù)，截至2013年，全球已探明煤炭可采儲量約8915億噸，主要分布在亞太地區(qū)、北美和歐洲及歐亞大陸，三地合計儲量占全球可采儲量的95%其中，亞太地區(qū)占比32%，北美地區(qū)占比28%，歐洲及歐亞大陸占比35%。

從國別來看，煤炭資源儲藏最豐富的國家為美國、俄羅斯、中國、印度、澳大利亞和南非，上述6國的煤炭儲藏占比約75%。其中美國、俄羅斯、中國和印度的占比均超過全世界總儲藏的10%。

作為世界能源體系中的重要一極，近幾十年來，世界煤炭生產(chǎn)始終保持快速增長。

2013年全球煤炭產(chǎn)量78.2億噸，與1990年增長了67.3%，其中北美煤炭產(chǎn)量9.78億噸，占比12.5%；亞太煤炭產(chǎn)量53.4億噸，占比68.3%；歐洲及歐亞大陸煤炭產(chǎn)量12.2億噸，占比15.6%。分國別來看，中國煤炭產(chǎn)量36.8億噸，占比47.1%；美國煤炭產(chǎn)量9.04億噸，占比11.6%；歐盟煤炭產(chǎn)量5.42億噸，占比6.94%；俄羅斯煤炭產(chǎn)量3.47億噸，占比4.44%；印度煤炭產(chǎn)量6.13億噸，占比7.84%；澳大利亞煤炭產(chǎn)量4.78億噸，占比6.11%；印尼煤炭產(chǎn)量4.89億噸，占比6.25%；南非煤炭產(chǎn)量2.56億噸，占比3.27%。

國際煤炭消費格局

作為第一次工業(yè)革命的主力能源，煤炭雖然已完成其歷史使命，但由于儲備豐富和使用經(jīng)濟的特征，在能源多樣化的今天，其依然具備頑強的生命力，尤其是在以中印為首的發(fā)展中國家的能源結構中，煤炭依然是其最主要的能源需求來源。

2013年，全球共消費煤炭38.3億噸油當量，占一次能源消費總量的30.1%。其中：煤炭為中國提供了67.5%的能源需求，為印度提供了54.51%的能源需求。

2013年，世界各主要經(jīng)濟體依然是最主要的煤炭消費體，從大地區(qū)看，亞太地區(qū)是最主要的煤炭消費地，2013年，亞太地區(qū)共消費煤炭26.97億噸油當量，占全球煤炭消費的70%以上。

分國別來看，中國消費19.3億噸油當量，占全球煤炭消費總量的50.3%；美國消費4.56億噸油當量，占比11.9%；歐盟消費2.85億噸油當量，占比7.44%；俄羅斯消費0.94億噸油當量，占比2.45%；印度消費3.24億噸油當量，占比8.46%；日韓消費2.1億噸油當量，占比5.48%。9個主要經(jīng)濟體占全。球煤炭消費總量的90%以上。

國際煤炭貿(mào)易格局及變化趨勢

國際煤炭流向主要是從煤炭富余地向煤炭緊缺地轉移，從圖9可以看出，大西洋的歐洲地區(qū)和太平洋的亞太地區(qū)是世界煤炭進口的主要區(qū)域，其中：大西洋歐洲地區(qū)的煤炭進口主要來自鄰近的美洲和歐亞大陸，太平洋亞太地區(qū)的煤炭進口則主要來自亞太當?shù)氐囊恍┊a(chǎn)煤大國（如印尼、澳大利亞），非洲的南非對兩大區(qū)域的出口則基本相當。

歐盟

歐盟是大西洋地區(qū)煤炭進口的最重要的經(jīng)濟體，21世紀以來，歐盟煤炭進口持續(xù)增加，并于2007年達到歷史最高水平，隨后在次貸危機的影響下，快速下滑。近兩年，在次貸危機逐步淡化的情況下，歐盟的煤炭需求有所回升，該現(xiàn)象可從圖16英德的煤炭進口數(shù)據(jù)看出。歐盟煤炭進口以動力煤為主，動力煤進口在進口總量中所占的比重一直在七成以上，2009年更是達到了81%。

從圖17中可看出，歐盟動力煤進口主要來自俄羅斯、南非、哥倫比亞三地。

歐盟從這三個國家進口的動力煤在總進口總所占的比重始終高于50%，2005和2006年這一比重達到最高的65%。此外，澳大利亞、印尼、美國、波蘭、委內(nèi)瑞拉等地也是歐盟進口動力煤的主要來源國。從09之前的趨勢可看出，歐盟動力煤進口越來越倚重俄羅斯，但隨著烏克蘭事件的發(fā)生，歐盟能源來源多樣化已成共識，未來俄羅斯煤炭的入歐量將受到壓制。

從圖18中可看出，歐盟煉焦煤進口主要來自美國、澳大利亞兩地。歐盟從這兩個國家進口的煉焦煤在總進口總所占的比重始終高于50%，2001年這一比重達到最高的69%。此外，哥倫比亞、印尼、俄羅斯、南非、加拿大等地也是歐盟進口煉焦煤的主要來源國。從趨勢上可，歐盟煉焦煤進口越來越倚重美國，對澳大利亞的依賴則逐漸減輕。

日本

雖然煤炭在日本一次能源消費中占比一直比較小，但這不影響日本煤炭進口量長期保持全球第一的位置（自2012年被中國超越）至2013年，日本煤炭進口量1.96億噸，占全球煤炭貿(mào)易量的14.65%。此外，日本煤炭的進口結構也是以動力煤為主，自福島核事故后，日本動力煤進口占比保持7成以上。

日本動力煤進口主要來自澳大利亞。日本澳大利亞進口的動力煤在總進口中所占的比重從未低于50%，2009年這一比重達到最高的73%。此外，印尼、俄羅斯、南非、美國、加拿大、中國等地也是日本進口動力煤的主要來源國。

從趨勢上看，日本動力煤進口越來越倚重澳大利亞，而中國在自身也成為煤炭進口大國的情況下，中國的煤炭出口也趨于停滯。日本煉焦煤進口主要來自澳大利亞、印尼兩地。日本從這兩個國家進口的煉焦煤在總進口總所占的比重從未低于70%，2009年這一比重達到最高的85%。

此外，加拿大、中國、美國、俄羅斯、南非等地也是日本進口煉焦煤的主要來源國。從趨勢上看，日本煉焦煤進口越來越倚重印尼，對澳大利亞和加拿大的依賴也有小幅上升，但從中國進口的煉焦煤在總量中所占的比重有明顯下滑。

中國

2009年，在4萬億投資及山西煤炭資源整合的背景下，我國快速介入國際煤炭市場，并于2012年榮登榜首，至2014年，我國進口煤炭2.91億噸，其中：動力煤1.12億噸，煉焦煤6244萬噸，無煙煤3036萬噸，褐煤6359萬噸。

2015年，在我國國內(nèi)煤炭價格下挫及進口關稅重啟的影響下，我國進口煤規(guī)模快速萎縮，2015年1-3月，我國進口煤炭4907萬噸，同比下降41.5%。

我國動力煤進口主要來自印尼和澳大利亞。兩國的動力煤在總進口中所占的比重近80%。此外，俄羅斯、南非等地也是我國進口動力煤的主要來源國。

從趨勢上看，我國動力煤進口越來越倚重澳大利亞，印尼在自身消費需求上升及我國進口煤質(zhì)量的要求下，其在我國動力煤進口中的地位有所下降。進入2015年由于我國國內(nèi)煤炭價格的持續(xù)低位，煤炭進口受壓情況越來越嚴重，至3月，我國動力煤進口1736萬噸，同比下跌46%?！　?/p>

我國煉焦煤進口主要來自澳大利亞、蒙古兩地。我國從這兩個國家進口的煉焦煤在總進口總所占的比重近70%。此外，加拿大、美國、俄羅斯等地也是我國進口煉焦煤的主要來源國。

從趨勢上看，我國煉焦煤進口越來越倚重澳大利亞，蒙古國由于其運輸及國內(nèi)政策的影響，對我國的出口變化較大。（編輯：胡敏）