業(yè)績(jī)會(huì)實(shí)錄︱港機(jī)(00044)：不放棄虧損的美洲業(yè)務(wù) 不確定何時(shí)扭虧

3月14日，港機(jī)(00044)在香港舉行2017年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，受美洲地區(qū)業(yè)務(wù)的拖累，該公司凈虧損5.41億元，公司行政總裁鄧健榮在業(yè)績(jī)會(huì)上作了進(jìn)一步解釋及展望。

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，2017年港機(jī)實(shí)現(xiàn)收益145.46億港元(單位下同)，同比增長(zhǎng)5.7%;凈虧損5.41億元，上年同期凈利潤(rùn)9.75億元;基本每股虧損3.25元;擬每股派現(xiàn)0.50元。

以下是智通財(cái)經(jīng)APP整理的港機(jī)業(yè)績(jī)會(huì)問(wèn)答實(shí)錄。

問(wèn)：公司在美洲地區(qū)具體實(shí)施了哪些改善業(yè)績(jī)的措施?有沒(méi)有考慮出售虧損部分的業(yè)務(wù)?廈門新機(jī)場(chǎng)對(duì)公司當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)會(huì)產(chǎn)生多大影響大?

答：首先說(shuō)美國(guó)方面的業(yè)務(wù)，主要分兩部分：機(jī)身維修及Cabin Solution(機(jī)艙解決方案)。在機(jī)艙解決方案方面，去年公司新加入了一名比較有經(jīng)驗(yàn)的同事，我們很有信心新的團(tuán)隊(duì)及我們現(xiàn)在所做的事是適合市場(chǎng)需求的，這部分的業(yè)務(wù)也會(huì)有所改善，但是鑒于所處的行業(yè)特點(diǎn)，即前期投入大，收獲期長(zhǎng)，改善效果何時(shí)顯現(xiàn)需要視情況而定。

機(jī)身維修方面，美國(guó)市場(chǎng)的需求和工作量出現(xiàn)了比較大的變化，使得人手、工序與工作量之間出現(xiàn)了一些問(wèn)題，這些問(wèn)題已經(jīng)有所改善。我們做了幾件事，包括將廠房由3間縮減至2間;終止外勤服務(wù)工程;另外還與不同的客戶保持聯(lián)絡(luò)，務(wù)求令業(yè)務(wù)量及人手維持比較良好的狀況。

廈門新機(jī)場(chǎng)方面，關(guān)于該機(jī)場(chǎng)何時(shí)啟動(dòng)還沒(méi)有進(jìn)一步的新消息，仍在等待批準(zhǔn)，我們?cè)趶B門的業(yè)務(wù)量很大，所以我們也在與廈門政府保持密切聯(lián)絡(luò)，目前看不到這對(duì)港機(jī)有何影響。

問(wèn)：預(yù)計(jì)公司今年業(yè)績(jī)會(huì)改善是指需求增加，還有公司的工作量預(yù)計(jì)增加?去年8月起公司失去了一位客戶的重大工程，今年會(huì)不會(huì)找到相似的工程彌補(bǔ)這個(gè)損失?格林斯伯勒市的機(jī)庫(kù)今年啟用會(huì)不會(huì)加重美洲業(yè)務(wù)的負(fù)擔(dān)，或擴(kuò)大公司損失?

答：之前也提到，預(yù)計(jì)2018年公司會(huì)在美國(guó)機(jī)身維修方面做很多事。2017年8月起我們損失了一個(gè)主要客戶的重大工程，其實(shí)是因?yàn)榭蛻粽{(diào)整了自身的維修服務(wù)，減少工序。所以我們要做好需求管理，去年8月我們決定關(guān)閉在喬治亞州梅肯的設(shè)施，而在北卡羅來(lái)納的新機(jī)庫(kù)于今年1月中已經(jīng)在運(yùn)行，我們希望維修能力和業(yè)務(wù)量有所改善和增加，新機(jī)庫(kù)可以拓寬我們的服務(wù)，另外預(yù)計(jì)今年會(huì)有新的客戶。

問(wèn)：能否提供美國(guó)方面具體的業(yè)績(jī)改善的數(shù)據(jù)?這一地區(qū)業(yè)務(wù)何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡?關(guān)于廈門新機(jī)場(chǎng)一事，未來(lái)幾年在資本開(kāi)支方面是否有預(yù)算?美洲業(yè)績(jī)不佳，廈門可能會(huì)開(kāi)新機(jī)場(chǎng)，公司其實(shí)是不是腹背受敵?

答：謝謝你的問(wèn)題，首先我們絕對(duì)不是腹背受敵，公司的財(cái)務(wù)很穩(wěn)健，完全不會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的情況發(fā)生。廈門新機(jī)場(chǎng)何時(shí)啟動(dòng)還未有準(zhǔn)確的日期，如果真的出現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)，會(huì)對(duì)我們有一定影響，我們會(huì)有投資，所以我們也在不斷與當(dāng)?shù)卣３致?lián)絡(luò)。至于影響有多大，目前我們沒(méi)有足夠的信息判斷影響的程度，但目前不認(rèn)為對(duì)公司有不利影響。

美國(guó)市場(chǎng)方面，一般不會(huì)提供盈虧平衡的時(shí)間點(diǎn)，最重要的是，第一，我們看到營(yíng)運(yùn)指標(biāo)，比如MRO有所改善。我們預(yù)計(jì)2018年會(huì)在機(jī)身方面做很多事;第二，機(jī)艙解決方案由新的團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)，目前也正在談不同的項(xiàng)目，至于有多少項(xiàng)目、何時(shí)落實(shí)，還不能預(yù)期，情況會(huì)有很大的變化。

問(wèn)：客戶方面的情況如何，有沒(méi)有類似去年8月失去的客戶一樣的情況?美國(guó)有沒(méi)有再出售廠房的可能?

答：公司管理層定時(shí)會(huì)對(duì)過(guò)去業(yè)務(wù)作回顧和檢討，并視情況給出相應(yīng)的措施。另外，我們完全沒(méi)有關(guān)閉美國(guó)任何廠房的計(jì)劃，正如前面強(qiáng)調(diào)的，2018年我們會(huì)做更多事情，所有我們?cè)诒北笨_來(lái)納州會(huì)有新的機(jī)庫(kù)，這美國(guó)方面我們預(yù)計(jì)會(huì)更好。

問(wèn)：今年香港招聘新學(xué)員和員工方面有何計(jì)劃?員工加薪幅度如何?能否解釋業(yè)績(jī)虧損依然派第二次股息?

答：香港方面，飛機(jī)維修培訓(xùn)學(xué)員數(shù)量今年會(huì)增聘300人，補(bǔ)充自然流失及應(yīng)對(duì)新增的工作量。

派息方面，今年虧損的兩大主因——6.25億元的一次性商譽(yù)減值支出、及2.49億元遞延稅項(xiàng)所影響，這兩個(gè)數(shù)據(jù)都屬于非現(xiàn)金項(xiàng)目(non-cash item)，不會(huì)影響現(xiàn)金流，過(guò)往幾年的派息與公司撇除exceptional的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)有一個(gè)大概的比例，所以今年公司第二次派0.5港元股息符合公司一貫的做法。