覆蓋全國99%路段 賽力斯(601127.SH)問界新M7城區(qū)智駕“不挑路”

前不久，問界全系車型迎來OTA重磅升級(jí)，全國都能開的智駕領(lǐng)航輔助(NCA)再進(jìn)階，帶給用戶更安全、高效的體驗(yàn)。而在持續(xù)進(jìn)行的賽力斯(601127.SH)問界新M7智駕之旅活動(dòng)中，50位新用戶在全國城區(qū)、高速、城鄉(xiāng)、山路等多路況場景中，全面驗(yàn)證了NCA智駕領(lǐng)航的破圈實(shí)力。

不依賴于高精地圖，問界全系車型實(shí)現(xiàn)了“全國都能開，有路就能開，越開越好開”的城區(qū)智駕領(lǐng)航。基于多傳感器融合、高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)和擬人化智駕算法，在避讓異形障礙物、斑馬線及時(shí)避讓行人，復(fù)雜場景提前做出預(yù)判，賽力斯問界新M7表現(xiàn)出“老司機(jī)”般的決策和操作。

以城區(qū)擁堵自動(dòng)跟車為例，走走停停和近距離跟車相當(dāng)消耗駕駛者的精力和耐心，有了智駕功能，無疑將大大緩解駕駛疲勞。問界新M7會(huì)根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整行駛速度和跟車距離，甚至?xí)詣?dòng)縮短跟車時(shí)距防止車輛加塞引發(fā)事故，跟停起步動(dòng)作也很流暢。

在經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也要頭疼的廣州城中村，人車混雜，道路狹窄的環(huán)境也沒有難倒賽力斯問界新M7。即便在彎彎曲曲地面無標(biāo)線的路段，它也能依靠靈活操控穩(wěn)步前行，在遇到突然出現(xiàn)的行人和電動(dòng)車時(shí)能及時(shí)避讓，甚至在極窄的90度彎道也能自主搞定。

高速路段車流復(fù)雜，車速更快，在道路中實(shí)現(xiàn)自主變道和上下匝道，對(duì)于智駕領(lǐng)航來說是相當(dāng)高階的考驗(yàn)。在從重慶到西安的高速路段，賽力斯問界新M7基本實(shí)現(xiàn)了自主應(yīng)對(duì)復(fù)雜車流與上下匝道，通過智駕交互博弈算法，與其他車輛拉開足夠安全的距離，自主匯入主道。新用戶坦言，這次活動(dòng)最大的感受就是顛覆了自己對(duì)智駕的認(rèn)知，智駕已能覆蓋更多真實(shí)場景，讓車輛不再“挑路”。

據(jù)悉，目前城區(qū)智駕領(lǐng)航已經(jīng)可以支持高速路、城市道路、國道、縣道、鄉(xiāng)道等公開道路，可用路段高達(dá)99%。五一假期即將到來，期待更多用戶和賽力斯問界新M7一起，享受智駕出行帶來的樂趣，收獲全方位保障的安心。