港股異動(dòng) | 海運(yùn)股延續(xù)近期漲勢 船司5月集體宣布漲價(jià) 實(shí)際落地效果仍待觀察

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，海運(yùn)股延續(xù)近期漲勢，截至發(fā)稿，太平洋航運(yùn)(02343)漲3.83%，報(bào)2.71港元；東方海外國際(00316)漲3.82%，報(bào)106港元；中遠(yuǎn)海控(01919)漲3.15%，報(bào)9.18港元；海豐國際(01308)漲2.04%，報(bào)16.02港元。

消息面上，現(xiàn)貨市場上船公司的第二輪推漲計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，馬士基再度上調(diào)第18周遠(yuǎn)東到歐洲運(yùn)價(jià)，大柜上調(diào)700美元至4500美元/FEU；達(dá)飛、MSC、HPL等船公司也相繼宣漲，MSC報(bào)價(jià)2523美元/TEU和4146美元/FEU。廣發(fā)期貨指出，上游現(xiàn)貨報(bào)價(jià)提張對(duì)盤面有一定支撐，提漲后的運(yùn)價(jià)對(duì)應(yīng)指數(shù)約在2500-2600點(diǎn)附近，但目前對(duì)后續(xù)漲價(jià)的實(shí)際落地效果仍待觀察。

新湖期貨指出，容易船期公布的實(shí)際運(yùn)力顯示，5月上海至北歐的航線實(shí)際運(yùn)力較計(jì)劃運(yùn)力存在較大幅度下滑，week19的實(shí)際運(yùn)力僅占計(jì)劃運(yùn)力的70%，近三成的運(yùn)力沒有得到有效調(diào)配。在長期繞行的背景下，對(duì)各船司的運(yùn)力調(diào)配能力要求更高，任一環(huán)節(jié)的計(jì)劃不及預(yù)期都會(huì)造成實(shí)際運(yùn)力的不足，從而推漲運(yùn)價(jià)，帶來各船司的統(tǒng)一漲價(jià)。