港股概念追蹤 | 三部門開展“百縣千站萬樁”試點(diǎn)工程 實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋 看好充電樁行業(yè)景氣向上趨勢(shì)(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，4月12日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知，2024—2026年，按照“規(guī)劃先行、場(chǎng)景牽引、科學(xué)有序、因地制宜”的原則，開展“百縣千站萬樁”試點(diǎn)工程，加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。中央財(cái)政將安排獎(jiǎng)勵(lì)資金支持試點(diǎn)縣開展試點(diǎn)工作。省級(jí)層面要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，把具體工作落實(shí)落細(xì)。地方各級(jí)有關(guān)部門要在土地、電價(jià)、服務(wù)費(fèi)等方面積極出臺(tái)相關(guān)政策，形成政策合力，有效補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施短板，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

在具體試點(diǎn)內(nèi)容方面，通知提出，將提升農(nóng)村地區(qū)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力。根據(jù)本區(qū)域及過境新能源汽車需要，加大公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用新能源汽車的農(nóng)村地區(qū)建設(shè)力度。試點(diǎn)縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)面向全社會(huì)開放、可用率不低于99%、額定功率120千瓦以上（含120千瓦），大力推廣智能快充公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

在獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)上，通知明確， 中央財(cái)政對(duì)經(jīng)三部門同意備案且完成任務(wù)目標(biāo)的試點(diǎn)縣給予獎(jiǎng)勵(lì)資金支持，每個(gè)試點(diǎn)縣示范期為3年。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)每年度試點(diǎn)縣充換電設(shè)施功率利用率達(dá)標(biāo)情況設(shè)置，共分為三個(gè)檔次。示范期內(nèi)，每年均達(dá)到最高目標(biāo)的試點(diǎn)縣最多可獲得4500萬元。

從政策方面來看，2024年，我國持續(xù)大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。2月3日，新華社獲得了發(fā)布《中共中央國務(wù)院關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見》（即中央一號(hào)文件）的授權(quán)。該文件首次提出“加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)”。文件提出了對(duì)農(nóng)村電網(wǎng)進(jìn)行鞏固和升級(jí)的計(jì)劃，以促進(jìn)農(nóng)村分布式新能源的發(fā)展，并著重于加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵村鎮(zhèn)新能源汽車充電和換電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)工作。

2月23日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)2024年公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的通知》，該通知旨在加快公路沿線的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。根據(jù)通知，今年我國計(jì)劃在公路服務(wù)區(qū)新增3000個(gè)充電樁和5000個(gè)充電停車位，以此來不斷增強(qiáng)公路沿線的充電服務(wù)保障能力。到今年年底，除了高寒和高海拔區(qū)域外，高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁覆蓋率應(yīng)達(dá)到100%。

3月1日，國家發(fā)改委、能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于新形勢(shì)下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確指出：堅(jiān)持綠色發(fā)展，助力低碳轉(zhuǎn)型；全力支撐電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)；到2025年，配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)強(qiáng)清晰，供配電能力合理充裕；配電網(wǎng)承載力和靈活性顯著提升，具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺(tái)左右充電樁接入能力。

市場(chǎng)需求方面來看，我國新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁作為新能源汽車的后市場(chǎng)，在新能源汽車保有量提升的帶動(dòng)下保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到81萬輛，同比增長(zhǎng)31.1%，環(huán)比增長(zhǎng)81.3%。3月新能源車市場(chǎng)零售70.9萬輛，同比增長(zhǎng)29.5%，環(huán)比增長(zhǎng)82.5%。

中國充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年3月比2024年2月公共充電樁增加8.3萬臺(tái)，3月同比增長(zhǎng)48.6%。截至2024年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁290.9萬臺(tái)，其中直流充電樁127.8萬臺(tái)、交流充電樁163.1萬臺(tái)。從2023年4月到2024年3月，月均新增公共充電樁約7.9萬臺(tái)。截至2024年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為931.2萬臺(tái)，同比增加59.4%。

值得一提的是，每年一季度對(duì)充電樁行業(yè)來說，通常是行業(yè)淡季，但是今年充電樁市場(chǎng)卻格外熱鬧。某充電樁生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，今年以來他們生產(chǎn)的海外版充電樁模塊一直供不應(yīng)求。業(yè)內(nèi)人士表示，海外充電樁缺口較大，我國許多充電樁企業(yè)擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)，因此海外市場(chǎng)為中國充電樁企業(yè)提供了新機(jī)遇。工廠訂單增加的同時(shí)，充電樁企業(yè)也在“招兵買馬”，加大研發(fā)投入，征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。

華西證券指出，政策與需求雙輪驅(qū)動(dòng)下，充電樁建設(shè)有望快速發(fā)展。政策端來看，2023年以來，多項(xiàng)相應(yīng)政策出臺(tái)支持充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展；此外，多省市也制定充換電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，并通過補(bǔ)貼等支持方式鼓勵(lì)相關(guān)領(lǐng)域投資建設(shè)。就需求端而言，我國新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁作為新能源汽車的后市場(chǎng)，在新能源汽車保有量提升的帶動(dòng)下保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

機(jī)會(huì)方面，東方證券表示，國內(nèi)新能源車保有量預(yù)計(jì)持續(xù)高增長(zhǎng)，疊加國內(nèi)政策刺激，國內(nèi)充電樁布局較深的運(yùn)營及制造公司有望迎較大彈性。一方面，三四線城市充電樁配套落后，疊加為配合新能源車下鄉(xiāng)，下沉市場(chǎng)的充電樁建設(shè)將帶動(dòng)設(shè)備制造需求，預(yù)計(jì)后期將陸續(xù)看到設(shè)備企業(yè)新增訂單。另一方面，一線城市電車保有量基數(shù)較高，隨著滲透率繼續(xù)提升將持續(xù)帶動(dòng)公共充電需求，運(yùn)營企業(yè)將受益，盈利有望迎來拐點(diǎn)。建議圍繞三個(gè)方面布局板塊，一是充電樁設(shè)備端；二是充電樁運(yùn)營端；三是超充產(chǎn)業(yè)鏈方向。

相關(guān)概念股：

蔚來-SW(09866)：4月9日，蔚來官微宣布建成2400座換電站，用戶累計(jì)換電超過4100萬次。此外，蔚來長(zhǎng)城加電風(fēng)景線貫通，東起遼寧丹東，西至甘肅玉門，從山海關(guān)到嘉峪關(guān)，全程5199公里布局88座充換電站，平均每59公里就有一座。

理想汽車-W(02015)：理想汽車官博3月8日發(fā)文稱，截至2024年3月1日，理想5C超級(jí)充電站已完成349座投入使用，實(shí)現(xiàn)京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝四大經(jīng)濟(jì)帶核心城市全聯(lián)通，以及部分熱門城際出行及旅游線路的打通。2024年預(yù)計(jì)上線2000+座超級(jí)充電站，高速方面，將自建九縱九橫超充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)5C超充覆蓋國家高速主線70%以上。

比亞迪股份(01211)：比亞迪交流充電樁通常采用的是國際標(biāo)準(zhǔn)的IEC 62196-2 Type 2插頭，可以為車輛提供最高22 kW的交流充電功率；比亞迪直流充電樁則通常采用國際標(biāo)準(zhǔn)的CCS(Combined Charging System)插頭，可以為車輛提供最高150 kW的直流充電功率。