智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)乘聯(lián)會4月2日消息,今年3月有21個工作日,相對2023年3月份的23個工作日少了2天。由于春節(jié)假期后的各行各業(yè)快速轉(zhuǎn)入正常運作,因此3月乘用車的環(huán)比產(chǎn)銷增長較為迅猛。中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會綜合預估,2024年3月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量82萬輛,同比增長33%,環(huán)比增長84%。
春節(jié)后是新品推出的重要時間點,由于近期的碳酸鋰等價格處于中低位,有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型。很多廠商的新車大量推出,其中部分車型也實施有力度的價格調(diào)整,消費觀望氣氛逐步化解。在國家促消費政策方向性推動下,很多省市出臺了相應促消費政策,車展等線下活動的全面啟動也加速聚攏人氣。
乘用車行業(yè)運行總體較謹慎。2023年11月末,純新能源車企的總體新能源庫存40萬輛,12月下降到39萬輛,1月下降到37萬輛,2月底進一步降低到34萬輛。由于經(jīng)銷商生存環(huán)境艱難,因此新能源經(jīng)銷商渠道庫存明顯下降,車企產(chǎn)銷和行業(yè)庫存變化總體謹慎。
近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大,市場分化加劇。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會匯總的,全國乘用車市場2024年2月,新能源銷量萬輛以上的9家廠商,批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的76.5%,這些企業(yè)的3月預估銷量為63萬輛,按照上月結(jié)構(gòu)占比預測,3月的全國新能源乘用車銷量在82萬輛左右。
3月乘用車主力廠商新能源批發(fā)銷量