智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)報道,聯(lián)邦快遞(FDX.US)和亞馬遜(AMZN.US)在去年進(jìn)行了談判,探討再次與對方開展更多業(yè)務(wù)。據(jù)知情人士透露,兩家公司討論了聯(lián)邦快遞再次接受亞馬遜在其零售網(wǎng)點退貨的問題。目前,亞馬遜與多家公司建立了合作關(guān)系,來處理每年大量的退貨包裹,其中包括與聯(lián)合包裹(UPS.US)的合作。
雖然雙方尚未達(dá)成協(xié)議,但這一進(jìn)展恰逢亞馬遜希望改善其數(shù)百萬用戶的包裹退貨體驗。如果談判進(jìn)展順利,聯(lián)邦快遞可能也會受益匪淺,因為亞馬遜占據(jù)了美國電子銷售市場近40%的份額。
值得一提的是,聯(lián)邦快遞曾在2019年宣布與亞馬遜“分道揚鑣”。2019年6月,聯(lián)邦快遞宣布,將不再續(xù)簽與亞馬遜的美國快遞空運合同;8月,聯(lián)邦快遞表示,它將終止通過其地面網(wǎng)絡(luò)交付亞馬遜公司一攬子計劃的合同,8月底合同到期后不再續(xù)簽。
聯(lián)邦快遞繼與亞馬遜結(jié)束美國空運遞送合作之后,陸運遞送合作也宣告終止。雖然聯(lián)邦快遞與亞馬遜漸行漸遠(yuǎn),但將自己的目標(biāo)客戶定位為沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^企業(yè);另一邊,亞馬遜早已開始打造自己的物流體系,自購飛機、自建物流轉(zhuǎn)運樞紐、鼓勵員工創(chuàng)業(yè)快遞公司等等。