傳聯(lián)邦快遞(FDX.US)、亞馬遜(AMZN.US)于去年就再次合作展開談判

智通財經(jīng)APP獲悉，據(jù)報道，聯(lián)邦快遞(FDX.US)和亞馬遜(AMZN.US)在去年進(jìn)行了談判，探討再次與對方開展更多業(yè)務(wù)。據(jù)知情人士透露，兩家公司討論了聯(lián)邦快遞再次接受亞馬遜在其零售網(wǎng)點退貨的問題。目前，亞馬遜與多家公司建立了合作關(guān)系，來處理每年大量的退貨包裹，其中包括與聯(lián)合包裹(UPS.US)的合作。

雖然雙方尚未達(dá)成協(xié)議，但這一進(jìn)展恰逢亞馬遜希望改善其數(shù)百萬用戶的包裹退貨體驗。如果談判進(jìn)展順利，聯(lián)邦快遞可能也會受益匪淺，因為亞馬遜占據(jù)了美國電子銷售市場近40%的份額。

值得一提的是，聯(lián)邦快遞曾在2019年宣布與亞馬遜“分道揚鑣”。2019年6月，聯(lián)邦快遞宣布，將不再續(xù)簽與亞馬遜的美國快遞空運合同;8月，聯(lián)邦快遞表示，它將終止通過其地面網(wǎng)絡(luò)交付亞馬遜公司一攬子計劃的合同，8月底合同到期后不再續(xù)簽。

聯(lián)邦快遞繼與亞馬遜結(jié)束美國空運遞送合作之后，陸運遞送合作也宣告終止。雖然聯(lián)邦快遞與亞馬遜漸行漸遠(yuǎn)，但將自己的目標(biāo)客戶定位為沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^企業(yè);另一邊，亞馬遜早已開始打造自己的物流體系，自購飛機、自建物流轉(zhuǎn)運樞紐、鼓勵員工創(chuàng)業(yè)快遞公司等等。