智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,蘋果(AAPL.US)CEO庫克周三表示,該公司正在向人工智能領(lǐng)域投入大量資金。這是迄今為止最強(qiáng)烈的信號之一,表明這家iPhone制造商正在接受席卷科技行業(yè)的生成式人工智能熱潮。
庫克在蘋果年度股東大會上表示,該公司認(rèn)為“生成式人工智能具有令人難以置信的突破潛力,這就是我們目前在這一領(lǐng)域大力投資的原因”。庫克表示:“我們相信,在生產(chǎn)力、解決問題等方面,它將為我們的用戶帶來變革的機(jī)會?!?/p>
截至目前,蘋果還沒有推出與OpenAI的ChatGPT或谷歌(GOOGL.US)的Gemini等大模型競爭的產(chǎn)品,但庫克透露今年將發(fā)布一項(xiàng)重大消息。庫克表示:“今年晚些時(shí)候,我期待著與大家分享我們將如何在生成式人工智能方面取得進(jìn)展,這是我們相信可以重新定義未來的另一項(xiàng)技術(shù)?!?/p>
庫克還將幾款已發(fā)布的蘋果產(chǎn)品重新定義為“人工智能驅(qū)動(dòng)”,以強(qiáng)調(diào)該公司多年來一直致力于這項(xiàng)技術(shù)。值得一提的是,蘋果此前一直傾向于避免使用“人工智能”一詞,而傾向于使用“機(jī)器學(xué)習(xí)”。
庫克表示,目前使用蘋果人工智能技術(shù)的功能包括Vision Pro的手部追蹤工具和Apple Watch的心率警報(bào)。他還表示,蘋果MacBook內(nèi)的芯片能夠運(yùn)行人工智能。
庫克表示:“人工智能已經(jīng)融入了我們用戶的生活,完成從日常到必要的各種任務(wù)?!薄叭斯ぶ悄茉试S蘋果智能手表幫助追蹤你的鍛煉情況,自動(dòng)檢測你是在散步還是在游泳。如果你遭遇車禍,它還可以讓你的iPhone呼救?!?/p>
在股東大會上,庫克并未被問及蘋果汽車項(xiàng)目。周二,有報(bào)道指出,蘋果已放棄其造車項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃”,該項(xiàng)目始于2014年,并讓蘋果花費(fèi)了數(shù)十億美元。據(jù)悉,隨著造車項(xiàng)目被叫停,相關(guān)項(xiàng)目小組(內(nèi)部稱為“特殊項(xiàng)目小組”或 SPG)的部分人員將在高管John Giannandrea的領(lǐng)導(dǎo)下專注于生成式人工智能項(xiàng)目,后者正成為蘋果“日程表里愈發(fā)重要的事項(xiàng)”。
蘋果這一快速的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變進(jìn)一步表明,人工智能正在成為庫克日益重視的優(yōu)先事項(xiàng)。分析師Anurag Rana和Andrew Girard在一份報(bào)告中表示:“我們認(rèn)為,考慮到人工智能收入流相對于汽車的長期盈利潛力,蘋果決定放棄電動(dòng)汽車并將資源轉(zhuǎn)向生成式人工智能是一個(gè)很好的戰(zhàn)略舉措?!?/p>
去年7月,有報(bào)道稱,蘋果建立了自己的大語言模型Ajax,并推出代號為“Apple GPT”的內(nèi)部聊天機(jī)器人,用于測試Ajax的功能。該項(xiàng)測試的目的主要是看技術(shù)是否能夠和市面上同類型的大模型產(chǎn)品競爭,以及如何能應(yīng)用到蘋果現(xiàn)有的產(chǎn)品系列當(dāng)中。
盡管去年10月,蘋果曾低調(diào)地推出能夠理解圖像的開源人工智能模型Ferret,但至今尚未發(fā)布與生成式人工智能相關(guān)的面向消費(fèi)者的產(chǎn)品。迄今為止,蘋果在人工智能方面似乎一直沒有采取任何重大舉措,在應(yīng)用突破性技術(shù)中落后于其他科技巨頭,這也使得蘋果股價(jià)在最新一輪人工智能熱潮中表現(xiàn)不佳。市場認(rèn)為,蘋果曾以獨(dú)特的創(chuàng)新性占領(lǐng)市場,但隨著其他競爭對手迎頭追趕,這家全球最重要的科技硬件公司的創(chuàng)新競爭力正在顯著降低。