吳劍林：建議香港提供更多試點(diǎn) 吸引更多內(nèi)地綠色科技企業(yè)落戶(hù)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，去年香港政府在財(cái)政預(yù)算案中提出發(fā)展綠色科技，目前已經(jīng)匯聚超過(guò)200間綠色科技公司。香港綠色發(fā)展研究院副院長(zhǎng)、香港綠色科技及金融發(fā)展委員會(huì)成員吳劍林表示，一些內(nèi)地比較先進(jìn)的綠色科技企業(yè)愿意來(lái)香港發(fā)展，是因?yàn)橄愀郗h(huán)境比較國(guó)際化，不少標(biāo)準(zhǔn)都是遵循歐美標(biāo)準(zhǔn)，所以如果內(nèi)地企業(yè)的產(chǎn)品可以以香港做試點(diǎn)，會(huì)更加容易打進(jìn)歐美市場(chǎng)。如果香港可以開(kāi)放更多場(chǎng)景，讓企業(yè)有更多概念驗(yàn)證(POC)的試點(diǎn)，相信可以吸引更多內(nèi)地綠色科技企業(yè)落戶(hù)香港。

吳劍林認(rèn)為，香港在綠色科技起步不比其他城市慢，香港政府去年提出打造香港成為國(guó)際綠色科技的金融中心，是第一個(gè)城市立下這個(gè)遠(yuǎn)景。但他也指出，香港同時(shí)亦需要引入新的技術(shù)來(lái)解決現(xiàn)在的難題，如因?yàn)殡娙莸膯?wèn)題，不能夠安裝太多的固定充電樁，而隨著新能源車(chē)在香港的應(yīng)用越來(lái)越普及，不夠充電樁的問(wèn)題亦需要快速解決，可以引入移動(dòng)的快充。

新能源科技創(chuàng)新型企業(yè)國(guó)廣順能（上海）能源科技創(chuàng)始人鄧曉光指，2009年至2022年整個(gè)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)合共只生產(chǎn)一千萬(wàn)架新能源車(chē)，而單單在2023年就把過(guò)去13年的一千萬(wàn)再增了一倍，他認(rèn)為在這個(gè)歷史時(shí)間點(diǎn)，新能源車(chē)已經(jīng)解決了安全、里程短、成本高及智能化水平不夠的問(wèn)題。他指，香港是公司發(fā)展一個(gè)很好的平臺(tái)，可透過(guò)香港向國(guó)際展示，把中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，推到海外，所以非?？粗卦谙愀鄣暮献?、展示，以及與世界接軌的機(jī)會(huì)。