特斯拉(TSLA.US)也將加入“裁員潮”？開(kāi)始詢(xún)問(wèn)“哪些工作至關(guān)重要”

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，在管理人員被要求確認(rèn)其每個(gè)員工的職位是否關(guān)鍵后，特斯拉(TSLA.US)員工正為潛在的裁員做準(zhǔn)備。

據(jù)知情人士透露，最近幾天，特斯拉美國(guó)的經(jīng)理們不得不對(duì)其副手的角色進(jìn)行二元評(píng)估。其中一些人稱(chēng)，特斯拉在取消了一些員工半年一次的績(jī)效考核后，對(duì)每個(gè)職位都發(fā)出了單行詢(xún)問(wèn)。

這一要求與馬斯克在特斯拉銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯放緩的情況下強(qiáng)調(diào)降本的做法相一致。眾所周知，這位首席執(zhí)行官對(duì)自己經(jīng)營(yíng)的公司采取著不留情面的態(tài)度，2022年底，他便曾對(duì)Twitter員工下達(dá)最后通牒，要么遵守他的“鐵桿”精神，要么離開(kāi)。

特斯拉代表未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。其股價(jià)在周三常規(guī)交易開(kāi)始前擴(kuò)大漲幅，最高上漲3%至190.61美元。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌26%。

自2020年以來(lái)，特斯拉的員工人數(shù)增加了約一倍，到去年年底，全球員工人數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)人。該公司的員工人數(shù)約為2016年(即Model 3轎車(chē)推出前一年)的八倍。

去年，即使特斯拉進(jìn)行了有選擇的裁員，員工人數(shù)仍增加了近10%。2023年2月，該公司解雇了紐約州布法羅市的數(shù)十名員工，主要負(fù)責(zé)為駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot標(biāo)注數(shù)據(jù)。特斯拉否認(rèn)解雇這些員工是為回應(yīng)工會(huì)在當(dāng)周宣布的運(yùn)動(dòng)。

馬斯克在上個(gè)月的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，公司正處于“兩大增長(zhǎng)浪潮之間”，第一個(gè)浪潮來(lái)自于Model 3和Y的推出，下一個(gè)浪潮預(yù)計(jì)將來(lái)自于明年下半年推出的一款低成本汽車(chē)。

特斯拉已表示將為下一代電動(dòng)汽車(chē)和其他增長(zhǎng)計(jì)劃投入大量資金，今年的資本支出預(yù)算將超100億美元。分析師還預(yù)計(jì)，該公司的研發(fā)支出將增至約45億美元。

隨著資本支出和研發(fā)支出的增加，特斯拉上個(gè)月還警告稱(chēng)，該公司在降低現(xiàn)有產(chǎn)品線成本方面已接近極限。

首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja在1月24日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說(shuō)：“這是一項(xiàng)持續(xù)的工作，我們必須盡可能地壓縮每一分錢(qián)?！薄拔覀冇幸恢?qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，他們對(duì)此非常專(zhuān)注?！?/p>

值得注意的是，一年前的這個(gè)時(shí)候，特斯拉在一篇關(guān)于布法羅市裁員的博客文章中表示，該公司每六個(gè)月會(huì)對(duì)員工的績(jī)效進(jìn)行一次1到5級(jí)的評(píng)分，并計(jì)劃在審查前兩個(gè)月左右讓績(jī)效較低的員工“退出”。

特斯拉過(guò)去曾定期裁員，但同時(shí)仍在繼續(xù)招聘某些職位。目前公司網(wǎng)站上仍有數(shù)百個(gè)招聘職位。