波音(BA.US)出事或致737 MAX 10認(rèn)證推遲 美聯(lián)航(UAL.US)、瑞安航空(RYAAY.US)應(yīng)對(duì)大不同

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)媒體援引知情人士的消息稱，美聯(lián)航(UAL.US)已經(jīng)與空客(EADSY.US)聯(lián)系，討論波音(BA.US)737 MAX 10型飛機(jī)的潛在替代品，因?yàn)楸驹略缧r(shí)候波音737 MAX 9型飛機(jī)發(fā)生空中險(xiǎn)情引發(fā)了對(duì)737 MAX 10型飛機(jī)認(rèn)證延遲的擔(dān)憂。

據(jù)悉，美聯(lián)航與空客討論的重點(diǎn)是美聯(lián)儲(chǔ)可能購(gòu)買更多的A321neo飛機(jī)，以及被推遲至2030年左右的A350飛機(jī)訂單。不過(guò)，知情人士表示，美聯(lián)航和空客尚未達(dá)成協(xié)議。

美聯(lián)航今年將接收107架飛機(jī)，其中包括31架737 MAX 9型飛機(jī)。美聯(lián)航首席執(zhí)行官M(fèi)ike Leskinen在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上警告稱，“相信所有這些飛機(jī)都會(huì)按計(jì)劃交付是不現(xiàn)實(shí)的”。另外，美聯(lián)航還有277架737 MAX 10型飛機(jī)的訂單。而Mike Leskinen表示，美聯(lián)航正在重新制定其機(jī)隊(duì)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2025年波音的訂單和交付量將減少。

與此同時(shí)，波音的主要客戶、歐洲最大廉價(jià)航空公司瑞安航空(RYAAY.US)的高管周一表示，如果有任何美國(guó)客戶拒絕接收737 MAX 10型飛機(jī)，該公司將“以合適的價(jià)格”購(gòu)買。瑞安航空首席執(zhí)行官M(fèi)ichael O'Leary表示：“我們已經(jīng)告訴他們(波音)，如果這些美國(guó)航空公司有一些不想使用737 MAX 10型飛機(jī)，瑞安航空將使用這些飛機(jī)?！?/p>

據(jù)悉，瑞安航空已確定訂購(gòu)150架737 MAX 10型飛機(jī)，另有150架737 MAX 10型飛機(jī)的購(gòu)買選擇權(quán)。Michael O'Leary將737 MAX 10型飛機(jī)描述為具有“變革性的”，并表示波音將永遠(yuǎn)制造偉大的飛機(jī)，“但質(zhì)量確實(shí)需要提高”。瑞安航空首席財(cái)務(wù)官Neil Sorahan則表示，他希望737 MAX 10型飛機(jī)能在今年年底前獲得認(rèn)證，并在2025年初投入飛行。

數(shù)據(jù)顯示，瑞安航空目前擁有574架飛機(jī)，其中包括136架737 MAX 8型飛機(jī)和409架較早一代的737飛機(jī)。該公司計(jì)劃最終增加到210架737 MAX 8型飛機(jī)和300架737 MAX 10型飛機(jī)。

當(dāng)被問(wèn)及瑞安航空是否對(duì)過(guò)度依賴波音MAX系列飛機(jī)感到緊張、或是否正在尋找多樣化的方法時(shí)，Neil Sorahan表示：“不，我認(rèn)為737 MAX是偉大的飛機(jī)?！钡脖硎荆叭绻l(fā)生了什么事情”，瑞安航空可以選擇不出售其較舊的737飛機(jī)。