為遏制安全丑聞發(fā)酵 豐田(TM.US)旗下大發(fā)將于1月暫停經(jīng)營(yíng)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，全球最大規(guī)模汽車制造商豐田汽車(Toyota Motor)旗下的子公司大發(fā)汽車公司(Daihatsu Motor)將停止產(chǎn)品出貨并暫停所有業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)至明年1月。該公司正試圖全面遏制一項(xiàng)政府調(diào)查產(chǎn)生的負(fù)面影響。調(diào)查顯示，該子公司生產(chǎn)的大部分汽車沒(méi)有經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐鲎舶踩珳y(cè)試。大發(fā)公司發(fā)言人周一對(duì)記者表示，這家廣受歡迎的小型汽車制造商承諾一定程度上賠償其直接供應(yīng)的所有423家公司。

在12月22日，豐田子公司大發(fā)汽車正式就碰撞安全測(cè)試丑聞發(fā)布道歉聲明。自2016年以來(lái)，大發(fā)一直是豐田的全資子公司，其全部的產(chǎn)量約占豐田全球汽車銷量的4%。據(jù)了解，這家規(guī)模較小的汽車制造商在2022財(cái)年在全球生產(chǎn)了170多萬(wàn)輛汽車，其中約一半是在日本國(guó)內(nèi)完成制造。豐田旗下的大發(fā)在小型車市場(chǎng)占有約30%的份額，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鈴木汽車公司(Suzuki Motor Corp.)一起成為日本小型汽車行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。小型汽車多年來(lái)一直受到日本國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的追捧。

因部分車型涉嫌碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)造假的消息于上周三已被一些媒體曝出，豐田汽車(TM.US)周三在美股市場(chǎng)跌幅達(dá)2.18%。截至上周五美股收盤，豐田三個(gè)交易日股價(jià)跌幅總計(jì)約3%。

據(jù)媒體報(bào)道稱，日本國(guó)土交通省上周因大發(fā)汽車安全丑聞遭到日本政府官員突擊搜查，官員們搜查了大發(fā)在大阪的總部辦公樓，此前有消息稱，這家汽車制造商操縱了最早至1989年的碰撞安全檢測(cè)結(jié)果。今年4月，當(dāng)疑似違規(guī)行為首次浮出水面時(shí)，由大發(fā)汽車公司要求進(jìn)行的第三方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，64款車型共發(fā)現(xiàn)174個(gè)問(wèn)題，其中包括一些以豐田品牌銷售的車型。

暫停大發(fā)汽車的發(fā)貨規(guī)模將影響在日本和海外汽車巨頭所生產(chǎn)的汽車，不僅影響豐田汽車的工廠，還可能影響馬自達(dá)汽車公司(Mazda Motor Corp.)和斯巴魯公司(Subaru Corp.)，因?yàn)榇蟀l(fā)為其他一系列汽車制造商提供零部件和汽車整車制造服務(wù)。

這位大發(fā)汽車的發(fā)言人表示，大發(fā)提供的零部件覆蓋了全球范圍4000多家實(shí)體，公司將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候與日本政府合作，為它們提供支持。

這項(xiàng)調(diào)查以安全氣囊控制裝置為中心，發(fā)現(xiàn)碰撞測(cè)試中使用的安全氣囊控制裝置與向公眾出售的汽車中使用的裝置不同。豐田汽車則表示，雖然其他測(cè)試裝置后來(lái)被發(fā)現(xiàn)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但大發(fā)Cast和豐田Pixis車型的側(cè)面碰撞測(cè)試結(jié)果“可能不符合相關(guān)的法律規(guī)定”。

豐田汽車在最新聲明中表示，該公司目前還不知道有任何與該問(wèn)題有關(guān)的事故或者負(fù)面事件。

大發(fā)汽車以其在日本和東南亞流行的小型以及輕型汽車系列而廣受消費(fèi)者歡迎。自2016年以來(lái)，該公司一直是豐田汽車的全資子公司，約占豐田集團(tuán)全球汽車銷量的4%。