在華業(yè)務(wù)破冰?波音(BA.US)自2019年來首次向中國(guó)交付787夢(mèng)想飛機(jī)

,周四,波音(BA.US)自2019年11月以來首次將一架787夢(mèng)想飛機(jī)(787 Dreamliner)直接交付給一家中國(guó)航空公司。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周四,波音(BA.US)自2019年11月以來首次將一架787夢(mèng)想飛機(jī)(787 Dreamliner)直接交付給一家中國(guó)航空公司,這是一個(gè)里程碑,可能開啟該制造商的搖錢樹737 Max交付的可能性。

波音公司周四表示,這架為民營(yíng)的吉祥航空提供的波音787-9飛機(jī)從波音位于華盛頓埃弗雷特的工廠外出發(fā),前往上海。上一次通過一家租賃公司向中國(guó)航空公司交付新的波音787飛機(jī)是在2021年。

波音交付這架飛機(jī)之際,中國(guó)暫停交付該公司最暢銷的波音737 Max飛機(jī)已接近第五個(gè)年頭。

在這架飛機(jī)在大約五個(gè)月內(nèi)發(fā)生第二起致命墜機(jī)事故后,中國(guó)于2019年3月停飛了這架飛機(jī),其他國(guó)家也紛紛效仿。美國(guó)于2020年解除了禁令,其他國(guó)家隨后也紛紛效仿。

波音公司一直在努力增加新飛機(jī)的產(chǎn)量和交付量,杰富瑞稱,在波音約250架737 Max飛機(jī)的庫(kù)存中,只有略高于三分之一的飛機(jī)專用于中國(guó)航空公司。波音公司已經(jīng)將其他一些Max機(jī)型重新銷售給了其他航空公司。

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