智通財經(jīng)APP獲悉,丹麥最大的養(yǎng)老基金之一PensionDanmark周三表示,由于美國汽車公司特斯拉(TSLA.US)拒絕與勞工工會簽訂協(xié)議,該基金決定出售其持有的特斯拉股份。這一決定是北歐迫使特斯拉與瑞典機(jī)械師簽訂集體談判協(xié)議運(yùn)動的一部分,這些機(jī)械師自去年10月以來一直在罷工。
養(yǎng)老基金在一份電郵聲明中稱:“鑒于沖突現(xiàn)在蔓延到丹麥,以及特斯拉最近在任何國家都非常明確地拒絕簽訂勞工工會協(xié)議,我們得出結(jié)論,作為投資者,目前幾乎無法影響公司。這就是為什么我們現(xiàn)在將特斯拉列入我們的排除名單。”
目前,PensionDanmark管理著823,000名丹麥人的養(yǎng)老金,資產(chǎn)管理總額為3173億丹麥克朗(458.1億美元)。該基金沒有透露其持有的特斯拉股份規(guī)模。
據(jù)了解,10月底,120名瑞典機(jī)械師針對特斯拉發(fā)起罷工行動,但其并非要求增加工資或是其它福利,而是要求特斯拉遵守北歐勞動力市場的集體談判原則。
由于瑞典工人間普遍存在同情心態(tài),IF Metall特斯拉機(jī)械師罷工后,瑞典郵政工人、油漆工、碼頭工人等團(tuán)體也加入封鎖,拒絕對特斯拉提供服務(wù)。而在碼頭工人不再卸貨特斯拉商品后,有人曾提出特斯拉將尋求在丹麥港口卸貨,并用卡車運(yùn)輸至瑞典。
此外,麥的最大工會周二宣布舉行同情罷工。丹麥3F運(yùn)輸工會主席Jan Villadsen表示,IF Metall和瑞典工人正在進(jìn)行一場極其重要的戰(zhàn)斗,因此該工會將支持這一努力。他補(bǔ)充稱,3F將介入特斯拉與瑞典的勞資斗爭,并對特斯拉施加進(jìn)一步的壓力。他稱希望特斯拉盡快坐到談判桌前,雙方可以簽署集體勞動協(xié)議。
3F的介入意味著丹麥的碼頭工人以及貨車司機(jī)將不會在港口接收并運(yùn)輸特斯拉汽車,這阻斷了特斯拉繞過瑞典工人罷工的道路。
對此,Arena Idé智囊團(tuán)調(diào)查負(fù)責(zé)人、瑞典勞動力市場專家Arena Idé表示,這本身只是一個非常小的沖突,僅約120名員工直接參與其中,但特斯拉是一個大雇主,后續(xù)影響可能比沖突本身大很多。
他解釋稱,特斯拉不簽協(xié)議并不代表瑞典的集體協(xié)議會崩潰,但其他雇主會開始質(zhì)疑為什么他們要簽署協(xié)議,這將動搖整個瑞典的勞動市場體系。德國的集體談判覆蓋率在過去十幾年中快速下降,可能就是這次事件的前車之鑒。