生意社：本輪國內(nèi)成品油零售價或?qū)ⅰ八倪B跌”

智通財經(jīng)APP獲悉，11月21日，據(jù)生意社數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于11月21日24時開啟，本輪成品油零售價或?qū)礄C制下調(diào)，2023年零售價調(diào)整已經(jīng)歷“十漲九跌三擱淺”，周期內(nèi)原油市場行情大幅下滑，變化率負值拉大，國內(nèi)成品油零售價或?qū)⒂觥暗谑?。進入本輪計價周期，國際油價走勢大幅下滑，截止20日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報77.83美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報82.32美元/桶。

其一，市場對美國通脹水平感到擔憂，美聯(lián)儲表示未來仍可能會加息，美元上漲，以美元計價的大宗商品原油、黃金等價格或?qū)⒊袎?，而美國公布的多項?jīng)濟數(shù)據(jù)都令市場對未來需求前景看淡，原油價格走低。其二，中東局勢引發(fā)的供應緊張情緒有所緩解，由于中東地區(qū)季節(jié)性內(nèi)部需求下降，導致其出口份額增加。其三，美國原油庫存增幅超預期，且北美歐洲地區(qū)用油旺季結束，需求面有所下滑，抑制原油市場，疊加市場對亞洲地區(qū)需求擔憂情緒影響，本周期內(nèi)國際油價走勢下滑。截止21日，第十個工作日原油品種變化率為-8.68%，預計汽油每噸下調(diào)340元，柴油每噸下調(diào)330元，折升價92#0.27元、95#0.28元、0#0.28元，本輪成品油零售價遇年內(nèi)“第十次”下調(diào)。

汽油方面：近期全國煉廠裝置開工負荷在7成以上，中國煉廠常減壓產(chǎn)能利用率維持高位水平，山東地煉開工在64.5%左右，成品油供應方面變化不大，而周期內(nèi)成本面支撐不足，且短期無節(jié)假日利好支撐，出行需求回歸常態(tài)，失去空調(diào)用油支撐，汽油需求有所減少，部分商家逢低適度補貨，采購情緒不積極，汽油價格低位震蕩。

柴油方面：柴油供應面仍顯寬松，加之受原油周期內(nèi)整體下滑影響，柴油市場行情低迷，隨著低溫雨雪天氣影響，基建行業(yè)帶來的柴油需求逐步轉(zhuǎn)淡，戶外基建、工程等開工有所下滑，但是畜禽出欄方面增加，漁業(yè)生產(chǎn)需求仍有支撐，多空博弈，柴油價格走勢震蕩為主。

后市來看：短期內(nèi)原油交易邏輯仍是供需博弈，市場關注更集中在各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)指標，這會成為需求前景的風向標，整體來看原油價格區(qū)間震蕩為主。國內(nèi)供應方面，地煉廠家開工率變化不大，供應面仍顯寬松，汽油需求支撐力度有限，短期內(nèi)汽油價格或震蕩走低;柴油方面需求不及預期，加之成本面支撐不足，預計柴油市場弱勢震蕩為主。