新增投入超10億，精品供應(yīng)鏈體系助賽力斯(601127.SH)問界新M7高質(zhì)量規(guī)模交付

乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示9月新能源乘用車銷量同比增長23.0%。上市僅月余的AITO問界新M7無疑是市場新寵，據(jù)官方透露，目前大定已突破6萬臺。銷量火爆的同時，也對交付提出了更高要求。據(jù)悉，為全力保障AITO問界新M7高質(zhì)量快速交付，賽力斯汽車聯(lián)合供應(yīng)鏈新投入資金10億元，新增人力兩萬多。

能否有效拉動和管理好供應(yīng)鏈，是確保大規(guī)模交付以及產(chǎn)品高質(zhì)交付的關(guān)鍵。特別是新能源汽車行業(yè)，穩(wěn)定和高效的供應(yīng)鏈體系是汽車零部件質(zhì)量、數(shù)量和交付效率的保證。這在此前的部分新勢力車企有所體現(xiàn)，由于缺乏較深厚的合作基礎(chǔ)及經(jīng)驗，在面對極端情況時供應(yīng)鏈或許存在不穩(wěn)定、不可控的風險因素。比如疫情期間，甚至出現(xiàn)過因供應(yīng)鏈緊張而“不敢”接單的情況，限制了車企銷量增長。

作為整車鏈帶頭企業(yè)之一，賽力斯汽車具備20年整車制造積淀以及優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理能力，以精品供應(yīng)鏈體系為整車實力托底。不僅與華為跨界業(yè)務(wù)合作，共同深度構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還與寧德時代、拓普、文燦等多家頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，其中李爾、滬光、拓普等落戶本地，助力本地產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈。賽力斯汽車通過對行業(yè)的前瞻判斷以及與諸多供應(yīng)鏈企業(yè)提前布局合作，集合供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，同時通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈的強強聯(lián)合、分工協(xié)同所帶來的規(guī)?；Ⅲw系化，降低從采購、生產(chǎn)到售后服務(wù)各環(huán)節(jié)的成本，促進生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制，為高效高質(zhì)交付構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)。

今年以來，AITO問界系列已推出并交付M5智駕版、新M7系列，廣受市場認可。12月，旗艦車型AITO問界M9也即將上市。賽力斯汽車在完善的供應(yīng)鏈體系支撐下，推進大單品戰(zhàn)略，將在激烈的新能源汽車競爭中搶占一席之地。

值得注意的是，賽力斯(601127.SH)近期股價持續(xù)上漲，市值再次躍升千億元。信達證券最新研報表示，看好賽力斯盈利上升空間，并指出隨著AITO問界新 M7 與 M9 的陸續(xù)推出，公司的新能源汽車銷量有望實現(xiàn)較大提升。