港股概念追蹤 | 商務(wù)部發(fā)文再促汽車消費 9月汽車產(chǎn)銷超預(yù)期 國內(nèi)車市“金九”呈爆發(fā)態(tài)勢(附概念股)

10月12日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在例行新聞發(fā)布會上表示,將加快推動促進汽車、家居、電子產(chǎn)品消費以及近日出臺的推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展等各個措施落地見效,更好發(fā)揮消費對經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)性作用。

智通財經(jīng)APP獲悉,今年以來,國內(nèi)汽車促銷政策落實顯效,9月汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。10月12日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在例行新聞發(fā)布會上表示,將加快推動促進汽車、家居、電子產(chǎn)品消費以及近日出臺的推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展等各個措施落地見效,更好發(fā)揮消費對經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)性作用。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,“金九銀十”為傳統(tǒng)車市旺季,各地新一輪地方補貼與廠商三季度末沖量共同發(fā)力,使得9月份車市熱度很高,預(yù)計四季度汽車銷量也能實現(xiàn)較好增長。相關(guān)標的:比亞迪股份(01211)、理想汽車-W(02015)、小鵬汽車-W(09868)、吉利汽車(00175)。

汽車促消費政策密集出臺

年初至今,促進汽車消費的政策舉措密集出臺,包括發(fā)放汽車消費券、延續(xù)購置新能源汽車補貼、加快充換電建設(shè)、推進新能源汽車下鄉(xiāng)等,均有助于穩(wěn)定和擴大汽車消費。

近日,商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,力推汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展。其中包括,優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級、構(gòu)建多層次汽車賽事格局、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持自駕車旅居車等營地建設(shè)、豐富汽車文化體驗。最后,《指導(dǎo)意見》還提出優(yōu)化汽車消費金融服務(wù),鼓勵金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下,優(yōu)化對汽車使用消費的金融服務(wù)。

值得一提的是,國家金融監(jiān)管總局日前向各地監(jiān)管局、各類金融機構(gòu)下發(fā)了《關(guān)于金融支持恢復(fù)和擴大消費的通知》,其中就包括支持擴大汽車消費舉措。《通知》提出,優(yōu)化汽車貸款政策,在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下,適當放寬汽車消費信貸申請條件,降低汽車貸款首付比例,延長貸款期限,合理確定信貸額度,降低汽車消費門檻。

10月12日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在例行新聞發(fā)布會上表示,將加快推動促進汽車、家居、電子產(chǎn)品消費以及近日出臺的推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展等各個措施落地見效,更好發(fā)揮消費對經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)性作用。

招商證券指出,目前受車企降價和促消費政策,新品上市以及雙節(jié)效應(yīng)出行需求爆發(fā)等,車市表現(xiàn)可觀,但終端車價的波動伴隨部分觀望消費情緒。整體車市保持穩(wěn)健增長。

9月汽車市場“旺季更旺”

得益于多項促消費政策的出臺,9月地方落實效果明顯,加之車企秋季新產(chǎn)品集中上市,今年9月“淡季不淡,旺季更旺”,汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,9月,我國汽車業(yè)產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛,環(huán)比均增長10.7%,同比分別增長6.6%和9.5%。1-9月,汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛,同比分別增長7.3%和8.2%,較1-8月生產(chǎn)增速回落0.1個百分點,銷售增速提升0.2個百分點。

其中,新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高增速。9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,同比分別增長16.1%和27.7%,市場占有率達到31.6%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%,市場占有率達到29.8%。

新能源廠商零售榜單方面,9月前十名分別是比亞迪、埃安、吉利、特斯拉中國、長安、上汽通用五菱、理想、長城、零跑、蔚來;1-9月累計銷量前十名分別是比亞迪、特斯拉中國、埃安、上汽通用五菱、吉利、長安、理想、長城、蔚來和哪吒。

再來看看市場份額,9月比亞迪依舊“一騎絕塵”,擁有12.8%的市場份額,一汽大眾則依舊屈居第二,同比出現(xiàn)小幅增長,占有8.4%的市場份額,環(huán)比8月出現(xiàn)0.3%的增長。今年1-9月,比亞迪、一汽大眾、長安、吉利、上汽大眾分列零售銷量排行榜前五名。

預(yù)計四季度汽車銷量也能實現(xiàn)較好增長

談及全年預(yù)期,中汽協(xié)副總工程師許海東指出8月和9月汽車市場的表現(xiàn)均超出了預(yù)期,全年產(chǎn)銷肯定會超過年初預(yù)測的2760萬輛。如果沒有特殊情況出現(xiàn),期待全年汽車產(chǎn)銷創(chuàng)下歷史新高,甚至觸摸到2900萬輛的門檻。從目前來看也很有希望達成,因為今年出口量可能會到450萬輛,帶動汽車市場走上高峰。

展望后市,中汽協(xié)預(yù)計,隨著各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地,效應(yīng)不斷累積,將對四季度汽車市場形成有力支撐,有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,“金九銀十”為傳統(tǒng)車市旺季,各地新一輪地方補貼與廠商三季度末沖量共同發(fā)力,使得9月份車市熱度很高,預(yù)計四季度汽車銷量也能實現(xiàn)較好增長。

天風(fēng)證券也指出,汽車銷量呈逐月向好態(tài)勢,終端補貼優(yōu)惠+地方性促消費政策持續(xù),疊加季末主機廠沖量因素,燃油車與新能源乘用車銷量均環(huán)比改善。隨著汽車傳統(tǒng)旺季+新能源新車型周期到來,看好4Q23E新能源汽車銷量爬坡前景。

信達證券指出,在政策刺激、智能化催化、庫存周期切換三大核心因素驅(qū)動下,看好汽車板塊銷量、盈利、估值自23Q3起有望持續(xù)改善。

相關(guān)概念股:

比亞迪股份(01211):比亞迪9月共銷售287454輛新車,乘用車銷售286903輛,同比增長42.8%。1-9月累計銷量為2079638輛,同比增長76.23%。

理想汽車-W(02015):理想汽車9月大賣36060輛,同比大漲212.7%。后來入門車型理想L7陸續(xù)交付,理想銷量不斷創(chuàng)新高。理想20萬級別的理想L6以及純電MPV MEGA都發(fā)布在即,未來銷量仍有增長空間。

小鵬汽車-W(09868):9月小鵬汽車共交付新車15310臺,同比增長81%,其中小鵬G6交付量達8132臺,累計交付量達19381臺。截至2023年9月30日,小鵬汽車三季度累計交付突破4萬臺,環(huán)比增長72%。

吉利汽車(00175):吉利集團9月銷量170472輛,同比增長約31%;其中新能源汽車銷量53692輛,二者銷量均創(chuàng)歷史新高。前9個月吉利集團累計銷售908977輛,同比增長14%。

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